谁夺得了国产2.0T汽油机排名的冠军？

2.0升四缸涡轮增压发动机的极限究竟有多高，又来自哪些品牌，这是许多汽车爱好者都感兴趣却又不太了解的问题。本文将探讨优秀的国产2.0T发动机，并找出排名前五的车型：

**第一名：上汽集团，20A4E**

虽然这台发动机看起来并不那么引人注目，但它却成为了第一名。上汽集团旗下的名爵、荣威和大通品牌的知名度可能不算太高，但它们也有不错的车款。20A4E虽然存在感不强，但它的热效率达到了39.52%，在同级发动机中名列前茅，尽管不是最高水平。此外，其最大功率达到192kW，最大扭矩也达到了410N·m，这使得它成为同级标杆。这款发动机目前应用于上汽集团的三大自主品牌。

**第二名：广汽传祺，4B20J1**

广汽集团自主研发的这台发动机虽然没有最高参数，但在热效率方面表现出色。在米勒循环或阿特金森循环发动机中，热效率超过40%并不罕见，但动力表现较差，适合用于混动汽车。然而，4B20J1实现了突破，其热效率达到了40.23%，这是所有车系2.0T发动机中的冠军。这款发动机目前应用于广汽传祺品牌的2.0T系列燃油车。

**第三名：奇瑞汽车，SQRF4J20C**

虽然奇瑞汽车的粉丝总认为这台发动机是最强的国产2.0T，但其实它只是排名前三。这三台发动机的真实水平相差不大，实际使用中的表现还需结合车型和车辆整体来评估。其动力参数与4B20J1相当，但最高热效率为38%，略低于前两名。此外，奇瑞目前还没有自主研发的AT/DCT变速箱，这也可能影响发动机的性能。

**第四名：长城汽车，GW4N20A**

米勒循环理论上会削弱动力，因为在压缩冲程会延时关闭进气门，部分混合油气会被压回进气歧管，减少参与燃烧做功的燃油量。然而，GW4N20A在采用米勒循环的前提下仍然实现了高性能，并且热效率达到了38.3%。其参数为最大功率175kW，最大扭矩385N·m，最高热效率38.3%。这是目前采用米勒循环的2.0T发动机中最佳表现，广泛应用在哈弗、魏牌和坦克等品牌的车辆。

**第五名：长安汽车，JL486ZQ5**

这台发动机的热效率达到了39%，在奥托循环发动机中表现优异。尽管其应用的车辆多为大五座紧凑级或中型SUV，车身整备质量较大，但在动力表现上依然出色。长安汽车在经历过一次发动机故障问题后变得更加谨慎，JL486ZQ5的调校比较保守，质量表现也相当稳定。这款发动机应用于长安汽车旗下多个品牌。

总结：目前热效率最高的国产2.0T发动机是广汽传祺的4B20J1，综合热效率、功率和扭矩评分最高的则是上汽集团的20A4E。奇瑞的SQRF4J20C排名第三，长安汽车的JL486ZQ5排名第四。GW4N20A因采用米勒循环技术，单独排名，但在同类型发动机中暂时排名第一。