自主品牌油耗差距明显，四驱比两驱更省油吗？

我们将根据这份榜单总结出一些规律，希望能对大家有所帮助：

首先，合资车在纯燃油车的油耗方面依然具有较大优势。除了混动榜单和一些车型较少的榜单外，其余大多数油车榜单的前10位几乎都被合资车包揽。这表明，尽管自主品牌在综合产品力和销量方面取得了一定进步，但在油耗这一方面，合资品牌仍占据明显优势。

以紧凑型轿车和SUV为例，自主车型普遍较为费油。在自动挡紧凑型轿车中，最省油的10款车里，日系、欧系各占4个，其余两个是美系。而自主车型排名最靠前的是启辰D60，搭载1.6L+CVT，油耗为7.02个，排名第16。吉利帝豪系列和长安逸动系列等热销车型在榜单中的排名也比较靠后。

紧凑型SUV的情况也类似，前10名都是欧、美、日系车型，自主品牌则集中在中下游位置。在自动挡两驱组中，自主品牌最好成绩是第21名，由启辰T70获得。而“万年销冠”哈弗H6在油耗表现上并不理想。

不过，也有特殊情况。在自动挡四驱中型SUV榜单中，星途凌云表现优异，油耗明显低于合资竞品。此外，星途揽月在自动挡四驱中大型SUV榜单中包揽油车一二名，油耗仅高于“作弊”的雷克萨斯RX混动。

至于四驱系统对油耗的影响，通常情况下，四驱车比两驱车多费1个左右的油。但在特定情况下，四驱版的油耗可能与两驱版相近甚至更低。以紧凑型SUV为例，四驱系统对油耗的影响较大。中型、中大型SUV更多是豪华品牌或硬派越野车，有些车根本就没有两驱版本。

轻混车型在各自的细分榜单上并未取得前3或前5的成绩，油耗表现与燃油车相比并无明显优势。相比之下，比亚迪的混动车在榜单中表现突出，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i取得了细分领域的榜首，击败了日系对手。不过，唐新能源的表现则不尽如人意。该榜单还显示，轻混系统在降低油耗方面帮助不大。

总的来说，合资品牌在油耗方面依然占据优势，但差距并非绝对。四驱系统和轻混系统对油耗的影响也有限，不能一概而论。希望这些规律能对大家选车时提供一些帮助。