它拥有引人注目的外观设计,搭载了本田地球梦发动机,动力表现出众,并且燃油经济性出色,被誉为10万元以下的平民小超跑,这就是东风本田的竞瑞。
本田竞瑞的指导价格为8.99万元到12.79万元,现在4S店提供约1万元左右的优惠。外观设计方面,竞瑞借鉴了本田概念车的元素,前脸造型极具视觉冲击力。倒梯形进气格栅和镀铬装饰条构成了一个“大嘴”造型,配合犀利的前大灯,使得整车看起来时尚、前卫。
竞瑞的车身尺寸为4517*1705*1477mm,轴距为2600mm,定位为紧凑型两厢掀背车。车身侧面线条流畅,腰线从车头延伸到车尾,呈现出前低后高的姿态,结合溜背式的车尾造型,赋予了竞瑞独特的个性。
竞瑞的车尾设计尤为突出,贯穿式尾灯增强了视觉宽度,点亮后效果非常出色,辨识度极高。一体式扰流板的设计也增添了跑车的元素,尽管对于这样一款小型车而言,它的实际功能有限,但这种设计无疑为竞瑞增添了不少吸引力。
内饰方面,竞瑞的用料实在,经常接触的区域都采用了软质材料,做工精细。虽然车身尺寸不大,但本田的空间设计理念使得车内空间宽敞舒适,真正实现了乘坐空间最大化。
竞瑞搭载了1.5L地球梦发动机,最大马力达到131匹,峰值扭矩为155牛·米。这款自然吸气发动机的动力表现非常出色,无论是起步还是加速,都给人以轻快的感觉。与之匹配的五挡手动和CVT无级变速器换挡平顺,没有任何顿挫感,动力和油耗表现都非常出色。

总的来说,竞瑞凭借其个性化的外观设计、优秀的动力性能以及出色的燃油经济性,成为了一款非常有吸引力的车型,尤其适合追求个性的年轻人。
同样是CVT变速箱,为何汽车用就很省油,而摩托车却更费油?这个问题可以从多个角度进行解析。 首先,CVT变速箱的减速比调整能力在汽车和摩托车之间有着显著的差异。汽车CVT变速箱可以自由调整减速比,无论在任何车速下,它都能匹配出最合适的减速比
本田CVT变速箱的省油优势主要体现在其能够通过无限齿轮比管理燃油效率,使得发动机在运行过程中保持平稳的动力输出,从而有效节省燃油。 本田CVT变速箱的无换挡冲击设计,通过圆锥滚轮的推入或拉出,避免了传统变速箱换挡时的顿挫感,使得动力输出更加
有些细心的朋友可能会发现,搭载CVT变速箱的车型,动力表现通常较为疲软,这主要是因为CVT变速箱在设计时考虑到了其自身的弱点。CVT变速箱采用的是摩擦传动方式,无法承受瞬间巨大的扭矩,容易导致钢链和钢带打滑,从而加快变速箱的磨损。因此,厂家