方向盘不正如何调整前束？

方向盘不正前束的调整方法有很多：

首先，将方向盘打尽一个方向，用扳手和工具扶持把轴适当调整到合适位置，拧紧。同样方法把后轮也测量好并调整，最后重新测量前束值看是否在范围值内。其次，检查汽车转向节主销与衬套配合、前轮毂轴承松紧度和轮胎气压，将车停平地上，调整方向盘使前轮处于直线行驶位置。

接下来，准备好扳手，把车辆方向盘往右打死，露出左前轮后部，松开紧固螺母，将左拉杆顺时针旋转，左拉杆“旋进”即缩短。在正前方测量记号间数值，转到正后方再测量，两者之差即为前束值。若前束不符合要求，拧开横拉杆上卡箍螺栓，用管钳转动横拉杆调整，调好后拧紧卡箍螺栓。如果车子向右偏，左边前轮前束杆要稍微调短。

此外，要准备两把活动扳手和一个3米起步的卷尺，方向打正往前开几十米测量前轮前束大小。测出来结果若不对，可单独或两边同时调整。然后进行路试，选择平坦笔直、车少的马路，开的过程中让方向盘回正，手扶牢方向盘，看车子跑偏情况进行调整，每次调45度，多次调整至方向回正，最后拧紧大螺帽。

调整前束时，需要特别注意以下几点：选择合适的调整时机，一般建议在车辆出现轮胎磨损异常、跑偏、方向盘不正等情况时进行前束调整。遵循厂家规定，不同车型的前束值标准可能会有所不同，一定要按照厂家提供的技术参数进行调整。使用精确的四轮定位仪，并由经验丰富的技术人员进行操作，以确保调整的准确性。在调整前束之前，需要检查轮胎的气压、磨损情况，以及悬架系统的其他部件是否存在损坏或松动。

调整完成后，进行路试，检查车辆的行驶稳定性、方向盘的回正情况以及轮胎是否有异常磨损。如果调整后方向盘依旧沉重，可能是因为气压不足、底盘问题、助力泵故障、助力油欠缺或者方向机故障等原因造成的。此时需要对相关部件进行检查和维修。