Honda自动泊车辅助系统*警告用户不要过于依赖此系统:
在停车时,您必须目视确认周围环境并采取适当的操作来避免碰撞。向前或向后移动车辆、施加制动时,驾驶员必须亲自操作。停车时必须始终保持对周围环境的视觉确认。当周围环境不适合使用系统时,如摄像头无法清晰捕捉周围环境,或停车位不满足适当条件时,切勿使用Honda自动泊车辅助系统。系统使用不当可能导致车祸。只在合适的条件下使用该系统。
系统激活后,信息将出现在显示屏上,蜂鸣器会间歇鸣响,以辅助驾驶员。显示屏上的指示灯会显示系统状态,但显示屏显示的车辆位置只能用于大致估计,不能完全依赖。倒车时,还需使用后视镜确认周围区域并检查盲点。请注意,该系统并非适用于所有车型。当倒车停入画有停车线的停车位时,按下CAMERA按钮或摄像头图标,选择倒车标签,然后向前移动车辆,直到目标停车线框住要停入的区域。
停止车辆,踩下制动踏板,并根据车辆倒车方向选择左侧或右侧图标。方向盘将自动转动。在方向盘转动过程中,不要移动车辆。蜂鸣器间歇鸣响时,慢慢向前移动车辆,偶尔踩下制动踏板。如果蜂鸣声长度变短,则减速。踩下制动踏板不会取消系统。当出现单独的长蜂鸣声和信息时,停止车辆,将换挡杆置于档位,并遵守屏幕上的信息。确保车辆停在屏幕上出现的蓝色框线内。如果车辆驶出蓝色框线,系统将取消。从步骤1重复操作。完成停车后,您会听到连续的蜂鸣声,此时停车并将换挡杆置于位置,关闭电力系统。
在使用Honda自动泊车辅助系统时,请小心避免手或手指受伤。警告:系统操作过程中,将手放在方向盘上时要小心。正确的操作需要在目标停车线框出停车区域时停车。选择左侧或右侧停车5分钟后,系统将取消操作。出现以下情况,蜂鸣器鸣响1次且系统取消:车速超过10km/h,操作了方向盘,设置了驻车制动,VSA关闭,车辆偏离车道或未按照显示屏上的信息切换档位。仅在停车位周围没有障碍物,停车位是带有笔直停车线的矩形区域且附近停车位的车辆停车到位时,Honda自动泊车辅助系统才可用。
Honda自动泊车辅助系统正常工作要求:车辆不能在斜坡上,距离停车位不能过远或过近,路面不能不平、打滑或被雪覆盖,停车线不能磨损或难以看到,停车位不能没有停车线,停车线不能过宽或过窄,路面上不能有其它线,摄像头不能受到反射光/画面干扰,直射阳光不能干扰摄像头,停车位不能过暗、偏暗或在其它车辆的影子下,天气不能恶劣。
Honda自动泊车辅助系统不适合使用的常见停车位包括有坡度的停车位或凹凸不平、湿滑的路面上的停车位。当出现错误信息时,请不要使用系统并到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。如果没有变为橙色,可在显示屏上出现的信息中寻求解决方法。在操作期间取消系统时将会出现蜂鸣声和信息提示,请遵照相应的解决方法进行操作。请注意,倒车停入、纵列停入和纵列驶离画有停车线的停车位时必须遵守上述操作指南。
在交通管理中,测量车道距离是一项重要的任务,它可以帮助驾驶员了解与前方车辆的距离,从而采取适当的驾驶措施。目前市场上存在多种仪器可以用于测量车道距离,其中雷达测速仪和激光测距仪是两种较为常用的选择。 首先,雷达测速仪通过发射和接收雷达波来测
车道保持系统是许多现代汽车上的一项重要功能,它可以帮助驾驶员保持车辆在车道内行驶,减少疲劳驾驶的风险。然而,有时车道保持系统可能会出现问题,比如车道保持老是靠左边线。 首先,车道保持系统的工作原理是通过车辆上的摄像头和传感器来识别车道线,并
迈巴赫S级配备了先进的道路辅助功能,旨在为驾驶员提供全方位的安全保障和驾驶辅助。其中领航辅助功能是其一大亮点,包括自适应巡航ACC、车道保持辅助LKA以及车道居中LCC等功能。这些功能能够根据车速和道路情况自动调整与前车的距离,同时保持车辆