中梁式车架与边梁式车架主要区别是什么中梁式车架有什么优缺点?

中梁式车架与边梁式车架的主要区别和优缺点如下：

中梁式车架只有一根位于中央而贯穿汽车全长的纵梁，也被称为脊骨式车架。而边梁式车架则是由两根位于两边的纵梁和若干根横梁通过铆接或焊接连接而成的坚固的刚性构架。

边梁式车架的横梁不仅用于保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还用于支承汽车上的主要部件。通常载货汽车约有5～8根横梁，分别布置在安装散热器、发动机、驾驶室、传动轴中间支承、备胎架和钢板弹簧的前后支点处。

中梁的断面可以做成管形、槽形或箱形。中梁的前端做成伸出支架，用于固定发动机，而主减速器壳通常固定在中梁的尾端，形成断开式后驱动桥。