进口汽车在越南上路需要支付多种税费和费用,这是导致车辆售价虚高的主要原因。
在越南,从世界各地进口汽车时,客户需要支付包括进口税、特别消费税、增值税、购置税等税费以及车检费、养路费、上牌费、强制保险费等费用。
首先,我们来看进口税。越南根据每个制造国实行多种汽车进口税率。2018年之前,9座及以下乘用车的汽车进口税为东盟地区30%,其他地区如欧洲、美洲等70-80%。但自2018年1月1日起,根据东盟货物贸易协定,东盟国产化率达到40%及以上的车型,进口税率为0%。不过,从东盟以外国家制造的产品,进口税率为70-80%。根据EVFTA协议内容,从欧洲进口的汽车适用的税率将为0%,但会根据年度或周期性时间表降低。同样,来自中国的汽车也需要缴纳70%左右的进口税。
接下来是特别消费税。进口汽车特别消费税根据车型和气缸容量计算,税率从35%到85%不等。此外,越南所有产品或物品均需缴纳增值税,进口汽车也不例外,所有车型均适用10%的增值税税率。
除此之外,还有其他费用需要考虑。例如,购置税(或登记费)一般为10%,但在河内或胡志明市则为12%。车检费、养路费、上牌费以及强制保险费等也是必须支付的费用。其中,车险分为营运和非营运车辆,家用小车非营运车辆的强险为480,700越南盾,营运车辆则为831,600越南盾。
综上所述,进口汽车在越南上路需要支付多种税费和费用,这是导致车辆售价虚高的主要原因。了解这些税费的计算方式有助于消费者更好地理解汽车售价的构成。
斯里兰卡的汽车价格并不便宜,反而相当高昂。这主要是由于其独特的汽车进口税收政策所导致。进口税高企直接影响汽车的终端售价,使得斯里兰卡成为全球汽车进口税最高的国家之一,税率从200%到300%不等。具体来看,一辆在原产国售价为10万卢比的汽车
目前,由于多种税费的存在,出口到越南市场的汽车价格与其实际价值有所不符,显得虚高。与原价相比,越南市场的售价可能会增加3至4倍。例如,比亚迪元Plus在越南售价为20万元起,而领克01则在越南售价28万元,领克09的售价更是达到了60万元。
在购买奥迪A4进口版时,您需要了解进口税的构成,以便准确计算购车成本。进口奥迪A4的税费主要涉及关税、消费税、增值税和购置税。 首先,关税是进口奥迪A4的重要税费之一。根据进口车的到岸价格,即运到中国海关时所有支付的成本,征收25%的关税。