2021款大众途安L上市，降价至11万多，这款车值得购买吗？

大众作为中国汽车市场的常青树，却在MPV领域遭遇了瓶颈。尽管推出了多款车型，但始终未能取得显著的成绩。途安L作为大众家族的一员，虽然搭载了大众品牌的车标，但月销量大多维持在千台以下。然而，即便如此，大众依然在2021年8月推出了途安L的新款车型，此举似乎有其自身的战略意义:

从外观上看，新款途安L与老款差别不大，前脸采用了银色饰条，增加了层次感。侧面增加了CROSS TOURANL饰条，但整体造型依旧保持了大众一贯的风格，显得较为保守。车身尺寸为4527mm、1829mm、1659mm，轴距为2791mm。这样的尺寸在日本可能有不错的市场，但在国内可能难以被消费者接受。

不过，途安L在4.5米的车长内实现了6座布局，排布整齐，整体观感不错。六座车型的年审标准相对宽松，这是该车的一大优势。动力方面，途安L搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，扭矩为250牛米，匹配7速双离合变速箱。这样的动力配置虽然谈不上强劲，但对于日常使用来说已经足够。

内饰方面，途安L沿用了大众家族式设计，空间较为宽敞，视野良好，适合家用。后排座椅可以放倒，形成一个纯平的后备箱，方便搬运大件物品。配置方面，新款途安L全系标配了8.0英寸触控屏，部分高配车型还配备了可触控空调面板。此外，280TSI DSG拓界豪华版车型还配备了ACC自适应巡航及Front Assist自动刹车功能。

尽管途安L在配置和价格上都进行了优化，但其销量能否有所突破，仍需时间检验。新款途安L的优惠幅度较大，使得其性价比显著提升。不过，能否真正帮助大众开拓MPV市场，还需观察后续销量的表现。

总之，作为一款家用MPV，途安L在空间布局和配置方面都有着不错的表现。如果能够解决价格和配置问题，途安L或许能够成为一款“真香”车型。但能否真正改变大众在MPV市场的现状，还有待市场的进一步检验。