汽车凹陷如何修复，避免钣金处理？

汽车凹陷千万别进行钣金修复，汽车小凹坑的处理方法：

作为现代生活中不可或缺的交通工具，汽车已经深入到我们的日常生活中，成为越来越受欢迎的选择。根据最新的统计数据，截至2020年6月，我国机动车数量达到了3.6亿辆，其中汽车占2.7亿辆。全国机动车驾驶员人数达到4.4亿，其中4亿是汽车驾驶员。全国已有69个城市车辆超过100万辆，比去年同期增加了3个。其中，有31个城市车辆超过200万辆，12个城市车辆超过300万辆。北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津和青岛等城市的汽车数量尤为突出。北京的汽车数量超过600万辆，成都的汽车数量超过500万辆。

然而，在日常行驶过程中，汽车难免会遭遇磕碰，导致车身出现凹陷。面对这种情况，许多车主倾向于选择钣金喷漆的方式进行修复。尽管这种方法可以在视觉上恢复汽车的原貌，但它可能会影响汽车的保值率。那么，汽车钣金修复会影响汽车的保值率吗？

首先，答案是肯定的。钣金修复可能会对汽车造成一定程度的影响。所谓的汽车钣金，是指当汽车发生明显变形时，维修人员根据变形程度使用切割、拉伸或抛光等方法进行校正。然后，他们使用腻子塑造车身，尽可能修复受损的零件，恢复原状。目前，大多数汽车都使用铝合金车身，需要使用特殊的铝粉和固化粉进行填充和维修，但成本相对较高。为了节省成本，许多汽车维修店会直接使用腻子粉进行填充。尽管喷漆完成之后没有明显的视觉差异，但性能会随着时间的推移而衰减，并且可能会再次变形。此外，如果汽车受损严重需要切割和焊接，则钣金修复过程的要求更高。即使是最好的焊接工艺，其坚固性也比原厂原始锻件差得多。如果工艺粗糙，对汽车的伤害更大。因此，经过钣金修复的汽车贬值是正常的，一般情况下，修复面积越大，贬值率越高。

为了保持汽车的保值率，针对车身未损伤原车漆的小凹坑，建议使用免喷漆汽车凹陷无痕修复技术进行修复。这种技术无需钣金，不会破坏原车漆，修复后的车辆保持原厂车漆，保留车辆原有品质与价值。修复一个凹坑只需要10到90分钟，价格合理，修复部位不变形、不褪色、不开裂，彻底杜绝色差，让你的爱车得到最大化的保值。

免喷漆汽车凹陷无痕修复技术不仅省时、省钱，还更省事。值得一提的是，一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷，尤其是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可以完美修复。但边角与AB柱子的修复难度较大。