插电混动汽车十大名牌排名及价格如何？

在实现全面电动化之前，汽车市场将经历一个较长的过渡阶段，而插电混动车无疑是过渡阶段的最佳解决方案。接下来，我们将介绍根据近期销量得出的插电混动汽车十大名牌排名及价格：

作为过去一年插电混动车市场的销冠，宋PLUS DM-i已经成为了一款“街车”，其优秀的燃油经济性使真实油耗仅为百公里5L，满油满电状态下综合续航可达1200公里。此外，宋PLUS DM-i还有着空间大、配置丰富、质量稳定和高颜值等优点，无论作为代步车还是家用车都非常合适。随着冠军版车型的上市，宋PLUS DM-i的产品力和性价比进一步提高。

秦PLUS DM-i凭借9.98万的低廉购买门槛成为许多消费者的购车首选。在DM-i混动系统的帮助下，该车保持了良好的能耗表现，同时配置、空间、舒适性和动力性能都不逊于同级别的合资燃油车。龙颜外观设计和比亚迪的品牌光环也为该车型加分。

汉DM作为比亚迪的旗舰车型，贯彻了“中式豪华”理念，将传统豪华与现代豪华完美融合。不到20万的价格就能买到一款提供高端豪华用车体验的车型，满足了许多人的购车需求。汉DM配备了刀片电池、DM-i超级混动系统、FSD可变阻尼减震器、DiSus-C智能电控主动悬架和自研IGBT芯片，代表了比亚迪目前的最高技术水平。

唐DM是比亚迪旗下的另一款旗舰车型，随着车型的不断改款和技术升级，唐DM已经摆脱了油耗高、舒适性差和故障率等问题。唐DM同样搭载了刀片电池和DM-i超级混动系统等核心技术，凭借低廉的用车成本、不错的乘坐舒适性、较强的路面通过性和动力，已经侵蚀了丰田汉兰达和本田冠道等同级别车型的市场，成为许多家庭群体的家用车和户外爱好者的得力工具车。

宋Pro DM-i的产品定位略低于宋PLUS DM-i，尺寸略小一些，配置也不如宋PLUS DM-i丰富，但购买门槛更低，性价比相对更高，适合预算相对紧张的消费者。

驱逐舰05是秦PLUS DM-i的精装升级版，售价稍贵，但内饰更具科技感，配置更良心，外观设计更年轻。驱逐舰05和秦PLUS DM-i在动力、空间和能耗等方面没有明显区别，可以看作是双车战略车型。驱逐舰05更受年轻群体的喜爱。

腾势D9 DM-i已经连续数月实现销量破万，是市场上非常受欢迎的插混汽车之一。在DM-i超级混动系统的加持下，腾势D9 DM-i可以提供优越的燃油经济性和高级的驾乘质感。腾势D9还拥有超大七座无差别臻享空间，二排座椅配备人体工程学航空座椅，并采用1080mm超长电动滑轨，后备箱和第三排座椅可以根据需求灵活变化。车辆具备高度的空间实用性，可应对多种场景下的载人载物需求，因此深受家用和商务群体的青睐。

护卫舰07分为标准续航、长续航和四驱三个版本，WLTC纯电续航里程分别为82公里、170公里和150公里，亏电油耗低至5.3L/100km，NEDC工况下车辆的综合续航里程最高可达1200公里。护卫舰07的优点主要是空间大，中型SUV的尺寸采用2+3的座椅布局可以很好地保证内部乘坐空间。同时，护卫舰07还采用了四连杆独立后悬挂和FSD可变阻尼减震器，各种路况下都能保证乘坐舒适性。如果没有7座刚需的话，选择护卫舰07会比唐DM更好。

理想L7定位为五座中大型SUV，中大型车的尺寸搭配2+3的五座布局，带来了极其富裕的内部空间。理想L7一直在贯彻“优先服务后排乘客”的造车理念，车内的座椅设计、舒适性配置、底盘调教和动力输出调教全都是为了提供最好的乘坐舒适性。同时，理想L7的增程式插电混动系统能够免去续航及补能焦虑，并通过较长的纯电续航能力提供用车成本优势，精准地抓住了目标人群的“痛点”。如今，越来越多人开始接受并认可这种增程式的插电混动车型。

深蓝SL03增程版可以提供200公里的纯电续航，亏电油耗仅不到5L/100km，日常用车成本较低。在官方优惠下，增程版车型购买门槛低至14.99万元。对比其他插电混动车型，深蓝SL03的优势主要在于性价比和驾控性能，增程版车型入门即满配，像电动后背门、高通8155芯片、主动安全预警系统和L2级辅助驾驶都是标配。深蓝SL03也能在日常驾驶过程中为车主提供一定的驾驶乐趣。

以上就是十大最佳插电混动车推荐，可以发现，目前新能源市场基本上是自主品牌的主场，而比亚迪更是占了其中的8个席次。如果对插电混动车比较感兴趣，选择比亚迪肯定不会错。