飞凡F7汽车报是多少？

飞凡F7于3月27日正式上市，共推出六款车型，售价范围从20.99万元到30.19万元不等。

这款新车被定位为豪华中大型轿跑车，标配飞凡巴赫座舱，旨在提供超越级别的舒适体验。除了搭载64kWh磷酸铁锂电池的基础版车型预计在2023年下半年上市外，其余车型已经全面开启销售交付。

此前，飞凡F7的预售价格是28-35万元，如今公布的售价已经深入到B级燃油车的价格区间。在纯电轿车市场，飞凡F7将与比亚迪汉EV、特斯拉Model3等主流热销车型正面竞争，但凭借配置、空间、智能化和动力方面的优势，飞凡F7具备了更强的竞争力。新车采用了Momentum Line势能设计，拥有流畅的车身线条，结合隐藏式门把手、无框车门等设计，车辆外观优雅且在空气动力学方面表现出色，风阻系数仅为0.206Cd。车尾部分采用了流行的贯穿式设计。

车身尺寸方面，飞凡F7长宽高分别为5000x1953x1494mm，轴距为3000mm。内饰方面，新车搭载了与飞凡R7同款的RISING MAX巨幕三联屏，两侧对角线距离超过1米，与百万级的奔驰EQS相比，飞凡F7的屏幕表现同样出色。该车内置RISING OS全栈自研操作系统与高通骁龙8155芯片，具备多屏联动和双区双向独立影院等多媒体交互能力。

飞凡F7还带来了“巴赫座舱”和“3D矢量音效”技术。通过选择相应的声道进行提示，车辆能够实现全感官安全。车内配置了43英寸宽幅真彩三联屏和8英寸互动娱乐屏，具备多音区语音识别能力，前后排都有独立的智能空间体验，还可以实现多屏互动和三屏互联的效果。

座椅方面，飞凡F7针对电动车底盘厚导致的垂直空间不足问题进行了优化，将驾驶位座椅最低高度降低了28mm，配合只有可乐高度的电池包，车内垂直空间得到了显著提升。座椅采用NAPPA真皮包裹，实际体验上能够带给驾驶者与燃油车相似的坐姿感受。飞凡F7还专门针对腰椎区域进行了优化，具备热石按摩功能和四向腰托调节，支持前排和后排座椅的调节功能。

飞凡F7装备了行业首创的Full Fusion全融合算法功能系统，能够将前融合与后融合的多个探测结果进行综合，实现全要素融合。车辆配备了32个感知硬件，包括PREMIUM 4D成像雷达和800万像素摄像头等，最远探测距离可达500m。该系统在雨、雾、雪、粉尘等极端天气条件下仍能保持优良性能。

飞凡F7提供单电机和双电机两种动力布局，单电机最大功率250kW，峰值扭矩400牛·米；双电机四驱车型最大功率400kW，峰值扭矩700牛·米。新车提供三种电池容量，包括64kWh磷酸铁锂电池基础版（20.99万元）、77kWh进阶版（576km续航，22.99万元）、77kWh进阶Pro版（576km续航，24.99万元）、90kWh长续航版（666km续航，24.99万元）、90kWh长续航Pro版（666km续航，26.99万元）和90kWh性能Pro版（600km续航，30.19万元）。