多用途越野车为何不再流行？

四驱越野面包车的市场需求较小，导致这些车型逐渐绝迹。虽然这对一些特定用户群体来说是遗憾的，但在整体市场环境下，这种趋势是不可避免的。

首先，四驱面包车在用户群体中的需求并不强烈。面包车的主要用途是客货混装，而这种车辆通常价格在2至5万元之间，综合品质较差。用户购买此类车辆的主要目的是为了省钱并创造价值。因此，如果给面包车配备四驱系统并提高价格，用户可能不会接受。

其次，MPV车型也不需要四驱系统。虽然分时四驱系统可以在非铺装路面上提供一定的越野能力，但决定车辆通过能力的核心因素还包括接近角、离去角和通过角。由于MPV的轴距较长，通过角较低，即使配备四驱系统，实际效果也较差。

此外，MPV和轻型客车的被动安全水平较差，但交通事故率和事故死亡率却相对较低。这主要归因于驾驶这类大型车辆的驾驶员通常具备良好的驾驶技术和稳健的驾驶风格，从而降低了事故发生的概率。因此，对于这类驾驶员而言，高成本和高油耗的四驱系统并不具有吸引力。

然而，在房车市场中，四驱面包车的需求仍然存在。B型房车通常使用轻型客车改装而成，车身尺寸较大，整备质量达到3吨左右。这类车辆笨重且重心不科学，操控极限较低。因此，适时四驱或全时四驱系统对于提升车辆性能至关重要。然而，由于房车市场的保有量较小，主机厂通常不会为这么小众的市场单独研发四驱面包车。