正时链条一般多少公里更换？

正时链条是发动机中非常重要的部件之一，它负责着控制发动机的运转。相对于正时皮带，正时链条具有更长的使用寿命和较低的故障率。但是，正时链条也需要定期保养和更换。在发动机运转过程中，正时链条与链轮之间会有磨损，如果机油润滑不好或者长时间未更换，会加剧磨损，从而减少正时链条的寿命。

正时链条的使用寿命并不是固定的，当它到了寿命时，会逐渐变长，导致链条跳齿，可能会顶气门，最终导致发动机不稳定、加速无力，甚至故障灯亮起。因此，建议在行驶七八年或者10万公里左右对链条进行检查，通过汽车诊断电脑读取数据流来确定更换周期。一般情况下，正时链条的更换周期在15-20万公里左右，但具体还要根据汽车的使用情况来决定。如果车子保养得好，没有出现发动机故障等问题，可以继续使用。例如，您的车行驶11万公里，可以考虑更换发动机外面的发电机皮带，检查是否出现老化的现象。

正时皮带也是发动机中的重要部件，它的使用寿命一般为3-5年或8-10万公里，如果汽车长期空车跑，可以在7到8万公里左右检查，没有问题则可以继续使用，到10万公里时再进行更换；如果经常重负跑车，皮带磨损较大，应该在6万公里左右检查，8左右万公里时进行更换，具体也要根据车辆实际使用情况来决定。

总之，无论是正时链条还是正时皮带，都需要定期检查和更换，以确保发动机的正常运转。因此，建议在平时的保养中，注意机油的更换和发动机的使用情况，及时检查和更换正时链条和皮带，以保证汽车的安全和稳定性。