汽车尿素是由32.5%的高纯尿素和67.5%的高纯水混合配制而成。在选择尿素时,请务必选择合格的车用尿素,合格的车用尿素需要符合GB29518-2013标准、德国汽车工业协会颁布的AdBlue认证以及中国内燃机协会颁布的CGT认证。使用不合格的产品会对汽车的三元催化剂造成严重损害,一旦损坏,只能更换,维修成本很高。
汽车尿素的主要作用是还原汽车尾气中的氮氧化合物,降低尾气污染程度。车用尿素溶液为无色、透明、清澈的液体,浓度在31.8%-33.2%之间。将车用尿素溶液运用于SCR(选择性催化还原)系统,是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。
车用尿素溶液在欧洲被称为Adblue,在北美被称为DEF(DieselExhaustFluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。然而,现在国内一般统称为“车用尿素”。
在汽车领域,尿素溶液对于配备选择性催化还原(SCR)系统的车辆至关重要,它能有效降低氮氧化物排放,使车辆符合环保标准。那么尿素是如何制作出来的呢?下面为大家详细介绍。 目前,工业上制作尿素主要采用氨和二氧化碳合成法,这一过程通常在高温高压的
在汽车领域,许多人对汽车烧尿素的原理以及其对汽车的影响存在疑问。下面我们将详细解答这些问题。 汽车烧尿素主要应用于配备选择性催化还原(SCR)系统的柴油车。其原理是,柴油发动机工作时会产生氮氧化物(NOx),这是一种对环境和人体有害的污染物
汽车尿素指示灯一直亮起,可能意味着多个潜在问题。首要原因可能是尿素溶液出现结晶、尿素液耗尽,或尿素感应器出现故障。此外,SCR系统管路受阻也可能引起指示灯亮起。为确保准确识别并解决这些问题,建议车主尽快前往服务站寻求专业人员的帮助。 尿素灯