新车的前身是福特EVOS,现在更名为蒙迪欧运动版。
该车在外观设计上延续了EVOS的运动风格,整体造型更为激进,前脸采用了多边形进气格栅,内部为“鳞片”设计,大灯则采用分体式设计,上LED日行灯组造型狭长犀利,视觉冲击力非常强。下包围采用三段式设计,两侧导流槽和中间进气口的设计也增强了运动感。
内饰方面,蒙迪欧运动版采用了简约科技风格,最吸睛的是长达1.1米的贯穿式联屏,集成了全液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏。此外,新车还搭载了SYNC+2.0系统和全新一代L2+级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,提升了智能化水平。
动力方面,蒙迪欧运动版搭载了2.0T混合动力系统,该系统由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成,最大净功率为210kW,匹配E-CVT无级变速箱。电池方面,新车采用比亚迪提供的镍钴锰酸锂蓄电池,续航里程暂未公布,但官方表示其WLTC工况最大续航里程为915公里。

总体来看,蒙迪欧运动版在设计和配置上都有所提升,动力系统也更加高效,是一款集运动与科技于一身的中型车。如果您对这款车型感兴趣,不妨亲自去试驾,感受它的实际表现。
福特EVOS与蒙迪欧参数对比:深度解析 在中型SUV与轿车市场中,福特EVOS与蒙迪欧凭借其独特的设计和强劲性能脱颖而出。两款车型均采用2.0T涡轮增压发动机,但动力调校与驾驶体验略有差异。 动力系统对比 福特EVOS搭载2.0T涡轮增压发
蒙迪欧和EVOS,两款车型均出自福特家族,但它们的定位和特性各具特色。蒙迪欧作为经典的中型轿车,以其驾乘舒适性和燃油经济性而备受好评。内饰精致,空间宽敞,动力系统稳定,尤其在长途驾驶中展现出色的舒适感。操控方面,蒙迪欧继承了福特一贯的优秀操
在汽车工程师日常工作中,全新蒙迪欧的发布无疑是一大亮点。从外观到内饰,再到配置和核心优势,这款车型充分展现了福特中国团队的研发实力。我们称之为“儿子出生”,这不仅是对项目的认可,更是对研发团队辛勤努力的肯定。 全新蒙迪欧与不久前上市的EVO