思域的涡轮是用水冷的

思域涡轮增压发动机的冷却方式是水冷的。

这款发动机采用全铝材质，并在进排气两侧配备了 VTC 连续可变气门正时技术，确保了发动机在各种工况下的高效运行。

具体来说，思域的 1.5T 涡轮增压发动机在设计上非常注重冷却系统的优化。发动机缸盖内部集成了水冷式排气歧管，这不仅能有效降低废气温度，还能提高涡轮增压器的工作效率。冷启动时，废气中的热量还能为发动机油液加热，使发动机更快进入工作状态。

此外，思域的涡轮增压器也采用了水冷式设计，进一步提升了整体冷却效果。这种设计在堵车等低速行驶情况下也能保持高效的散热，避免因进气温度过高导致的爆震现象，从而确保发动机的可靠性和耐久性。

思域的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率可达130kW（177PS），最大扭矩为220Nm。与CVT变速箱协同工作时，车辆能在6.7秒内完成百公里加速，表现出色。驾驶感受方面，油门初段灵敏，起步轻快有力，加速和超车轻松，CVT变速箱带来平顺的动力输出，感受不到换挡时的动力中断和低速蠕行的顿挫。

悬挂系统方面，思域的悬挂调校不错，初段支撑足，后段柔韧，能有效拉回车身，减少震动，提升驾驶舒适性。转向轻柔，精度和回馈力度适中，为驾驶者带来不错的驾驶乐趣。

总的来说，思域的涡轮增压发动机不仅动力强劲，还具有出色的燃油经济性和可靠性。无论是日常驾驶还是追求性能的消费者，思域都能提供令人满意的驾驶体验。