丰田supra是一款后驱汽车,其长宽高分别为4379毫米、1854毫米和1299毫米,轴距为2470毫米。它搭载了两款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大马力为197匹,最大扭矩为320牛米,配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,与8at变速器匹配。3.0升涡轮增压发动机最大马力为340匹,最大扭矩为500牛米,同样配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,与8at变速器匹配。使用8at变速器可以提高换挡平顺性和燃油合理性。丰田supra的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,多连杆悬架可以提高操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架,只有一个L型调节臂,占用空间较小。
在汽车品牌必争的中型轿车领域,各大汽车品牌纷纷推出了自家的王牌产品,一场席卷B级车领域的革命即将拉开帷幕。2024年下半年,一汽大众宣布了全新迈腾的上市消息;2025款星途星纪元ES也紧随其后,一汽丰田带来了全新的亚洲龙;雅阁、天籁、君威、
前驱注重稳定性,后驱注重操控性。在追求舒适性的当下,豪华汽车普遍采用前驱方式,以追求稳定和舒适,吸引更多的消费者。然而,凯迪拉克对后驱的执着令人印象深刻,无论是入门级车型还是高端车型,都采用了后驱方式。然而,这种选择并非所有人都喜欢,凯迪拉
现代劳恩斯作为一款性能车,其在动力和操控方面有着非常独特的优点,特别是提速效果。不少车主对它的外观设计也赞不绝口,车身线条流畅,具有一定的视觉冲击力。然而,劳恩斯在动力表现上也存在一些不足,特别是在新款车型上,虽然有所改进,但动力仍然略显不