在正常情况下,热车时机油尺的液位应该位于刻度线的二分之一处。机油尺是汽车发动机上一个重要的检查工具,用于测量润滑油孔内的油位。由于机油尺插入孔的路径存在弯曲,因此在插入时需要能够回弹复原。发动机滑油系统通常包括滑油存储系统、润滑油分配系统和滑油指示系统。适航标准要求飞机必须具有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的油量。作为一种简单的液位计,油尺可以直接显示滑油箱内的油面高度。
机油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺,它可以帮助我们确定发动机滑油系统的正常工作状态。当机油尺在刻度线的二分之一处时,表示机油量是正常的。一般来说,发动机滑油系统包括滑油存储系统、润滑油分配系统和滑油指示系统。在运输类飞机适航标准
热车机油尺在下限是正常的,但需要注意一些细节。机油尺的作用是测量机油静态液面的高度,反映发动机机油存量是否在合理范围。常规机油尺都会有明显的上限位和下限位,只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好的,因为过多的机油