水平对置发动机是一种特殊的发动机结构,它有四缸、六缸和十二缸等多种类型。全世界只有两个汽车制造商使用水平对置发动机,分别是斯巴鲁和保时捷。我们可以将水平对置发动机看作是夹角为180度的V型发动机,它的优势在于重心低。使用水平对置发动机可以大幅度降低整车的重心,从而提高汽车的操控性,并且可以抑制车身的侧倾幅度。保时捷旗下的部分车型和斯巴鲁旗下的全部车型都使用水平对置发动机。保时捷旗下的911和718都采用了水平对置发动机。718是一款中置发动机的跑车,有敞篷版和硬顶版两种车型。718搭载了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为220kw,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为380牛米,最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,并且使用铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,从而提高汽车的操控性。
斯巴鲁汽车作为汽车市场中的独特品牌,其整体表现和独特之处值得深入探究。在性能方面,斯巴鲁汽车有着出色的表现,尤其是水平对置发动机,这一设计使其在行驶过程中更加稳定。水平对置发动机的活塞在水平方向上左右运动,与传统的直列或V型发动机相比,重心
斯巴鲁汽车作为汽车市场中的独特品牌,其整体表现和独特之处值得深入探究。在性能方面,斯巴鲁汽车有着出色的表现,其中水平对置发动机是一大亮点。这种发动机的活塞在水平方向上左右运动,相比传统的直列或V型发动机,重心更低,使得车辆在行驶过程中更加稳
在汽车市场中,富士汽车凭借其独特的技术和设计,在众多品牌中脱颖而出。接下来,让我们深入了解一下富士汽车的表现和独特之处。 从性能方面来看,富士汽车的动力系统表现出色。它搭载的水平对置发动机是其一大特色。这种发动机的活塞在水平方向上对置运动,