凯迪拉克ATS-L拆车怎么样？

要拆解凯迪拉克ATS-L的后备箱内衬，可以按照以下步骤进行：

首先，抠掉车门开关内侧的盖板。然后，拆下车窗控制面板，从红框处撬开，这会比较省力。面板取下后，将线束拔下。接着，拧开两颗固定车门内板的螺丝。拆门板时要注意，卡扣容易坏，建议前往专业改装店进行拆解。拆下的门板中可以看到白色的隔音材料。

对于后备箱盖内衬的拆解，同样需要找到卡扣位置，并注意黑色绒布上的黑色原点与拆解无关。在拆解过程中，要注意观察并找到卡扣的具体位置，避免损坏。以上步骤仅供参考，如不确定或技术不够娴熟，建议前往专业维修店进行拆解操作。

接下来，拆解方向盘时，可以在方向盘后面左右两边找到一个小洞，用衣架大小的铁棒插进去一顶就可以把锁扣解除。记住铁棒一定要用平头的，一字螺丝刀勉勉强强，十字螺丝刀很难顶开，一顶就滑走了。然后把安全气囊拆下来。安全气囊后面有两个接头，把橘黄色的插头先往上拔，然后就可以把整个插头取下来。

方向盘上面的螺丝是梅花T50。为了拆这个方向盘还特意花了20块大洋买了套工具。然后从箭头这个位置把游丝线束插头取下来。最后把方向盘游丝用胶带固定一下，防止错位就尴尬了。

拆改方向盘时，可以先将原车方向盘覆盖亮条拆下来，这个是没有螺丝的，从箭头的四个方向分别撬开就行。然后再拆开方向盘喇叭的3颗螺丝，和拨片上的两个螺丝。为什么叫拆改呢，就是因为这个方向盘是低配的，不带拨片的，所以拨片是要自己挖槽的，不过原厂已经预留了安装孔位，不需要再打孔，只需要把孔位和安装拨片的位置挖出来就行。

对照之前的方向盘把拨片位置挖出来。内部也一样要把固定螺丝的孔挖出来。挖好后自我感觉还算贴服，然后把所有覆盖件都安装好，装车测试，没问题就上螺丝。

拆装过程中，要注意观察并找到卡扣的具体位置，避免损坏。如果不确定或技术不够娴熟，建议前往专业维修店进行拆解操作。