汽车空调漏氟好修理吗

汽车空调漏氟相对来说是可以修好的。

如果是汽车空调系统管路漏氟，维修人员会对管路检漏找到冷媒泄漏点进行补漏，然后用真空泵抽真空，在负压合格后重新加注标准量的新冷媒。如果压缩机漏氟，得看情况而定，因为压缩机构造复杂，维修耗时且费用高，维修厂通常直接换新压缩机。如果是压缩机壳体或管路连接处损坏，先检漏补漏，再抽真空、加注冷媒。

连接管道配管弯管角度小会造成弯管裂纹泄漏，或无氟制冷系统零件二次安装不严格也会导致氟泄漏。检查压缩机漏氟可往空调系统各部位涂肥皂水，但有些泄露点很隐蔽，工作台内空间小、零部件多、线路复杂，用肥皂水检漏可能会导致电线短路。

维修方法包括焊补修复空调管裂缝和沙眼，无法修复就换新管。还要真空排气清空管路中的空气和水。最后重新添加制冷剂，建议用原厂配件按厂家建议添加。如果是轻微泄漏，可以在空调系统里加堵漏剂试试，效果不好就得检查管路接口密封圈有无损坏，有问题就更换。总之汽车空调漏氟维修方法不复杂，找专业技术人员就行，定期检查空调系统能避免漏氟保持正常运行。

挡风玻璃是可以修复的，但有一定的条件和方法。首先，如果挡风玻璃只是外层出现较小的星状裂纹或线状裂纹，是能够修复的。修复前要准备好工具，比如玻璃修复支架、树脂胶、修复膜、刀片、干净布等。

修复时先用酒精和玻璃清洁剂擦拭受损部位，吹出玻璃小碎屑让其光滑。接着用定位贴固定位置，滴入玻璃修复液，注意别挤太多。然后用注射器将底部口子堵死，约10分钟排出气泡。再把注射器插入支架往下按压，让修复液进入裂纹，保持一刻钟。之后取下定位贴换上固化膜，用刀片挤出气泡。靠太阳紫外线凝固树脂，晒一刻钟左右。最后取下固化膜，刮干净剩余的胶。

如果是较大的损伤，超过一定长度或在特定位置，比如黑色区域，就不建议修复，应直接更换玻璃。修复挡风玻璃最好在3天内进行，受损后不要弄湿或弄脏，若破损处是湿的，建议自然风干10小时左右再修补。修复后的挡风玻璃强度能达到原玻璃强度的90%左右，正常使用不会有问题，不会继续开裂或爆炸。修复挡风玻璃的成本一般不高，小损伤几十元到几百元就能修复，相比更换玻璃能节省不少开支。