凯迪拉克CTS是一款备受瞩目的豪华轿车,它自2003年推出以来,以其独特的设计和卓越的性能赢得了广泛的赞誉。
这款车型基于后驱平台打造,共经历了三代产品的发展,每一代都展示了凯迪拉克品牌在豪华车市场的创新和进步。
第一代凯迪拉克CTS确立了品牌钻石切割造型的基调,采用SIGMA后驱平台,并配备了3.2升V6发动机,最大功率为220匹马力。2004年,凯迪拉克CTS新增了3.6升DOHC V6发动机,最大功率提升至255匹马力,进一步提升了车辆的性能表现。
第二代CTS被称为“刀锋战士”,搭载了3.0升SIDIV6发动机,最大功率为276匹马力。这款车型在纽博格林赛道跑出了7分59秒32的圈速,成为当时世界上最快的四门轿车,充分展示了其卓越的操控性能和强大的动力。
第三代CTS与ATS共用Alpha平台,提供了多种动力选择,包括2.5升发动机、2.0T发动机和3.6升V6发动机。其中,2.0T发动机的最大功率为273匹马力,最大扭矩为353牛米,而3.6升V6发动机的最大功率则达到了325匹马力,最大扭矩为362牛米。这些不同的动力配置为消费者提供了多样化的选择,满足了不同驾驶需求。
凯迪拉克CTS不仅在性能方面表现出色,其外观设计同样引人注目。它采用了钻石切割工艺,车身轮廓鲜明,线条硬朗,车头较短,整体给人一种利落、流畅的感觉。内饰方面,凯迪拉克CTS同样不遗余力地追求豪华感,采用了高档材料和精细工艺,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
此外,凯迪拉克CTS还配备了丰富的科技配置,如40G车载硬盘娱乐系统、专业手工皮革包覆工艺、全景观双层天窗设计、发动机智能遥控系统等,为用户提供了便捷和舒适的驾驶体验。同时,该车在安全性能方面也表现出色,获得了IIHS碰撞测试的优秀评价。
总体而言,凯迪拉克CTS凭借其独特的设计、卓越的性能和丰富的配置,成为了豪华车市场中的一颗璀璨明珠,为消费者带来了前所未有的驾驶乐趣和豪华体验。
凯迪拉克的M档是手动模式,驾驶员可以通过手动换挡拨片实现精准的档位控制。具体来说,当车辆处于D档时,向下拨动换挡杆即可切换到M档手动模式。此时,变速箱会保持当前档位,驾驶员可以使用方向盘上的换挡拨片进行升降档操作。 当需要降低档位时,向左拉
凯迪拉克XT5作为一款豪华SUV,凭借其独特的外观设计和丰富的配置,受到了众多消费者的青睐。在外观设计上,凯迪拉克XT5保持了家族式设计,非常大气。车身线条流畅,细节处理精致,给人一种稳重而优雅的感觉。 凯迪拉克XT5在内饰方面同样表现出色
凯迪拉克ATS作为一款深具美系豪华运动基因的车型,自发布以来便凭借其独树一帜的钻石切割设计语言和卓越的动力性能,在紧凑型豪华轿车市场中占据了一席之地。从2014年广州车展首次亮相至今,ATS不仅在外观设计上展现了凯迪拉克家族标志性的犀利线条