凯迪拉克CT6的零整比是多少？

具体来看，凯迪拉克CT6的零整比为270.82，这个数值在同级别车型中表现较为优秀。

相比之下，雷克萨斯ES的零整比为605.68，而奥迪A6L的零整比为333.07。由此可见，CT6在零部件更换和维修成本方面具有明显优势。

凯迪拉克CT6的零整比之所以较低，主要得益于其先进的制造工艺和成熟的供应链管理。CT6采用全新的Omega后驱平台，车身框架的64%由铝合金材料打造，配合专利铝电阻电焊等技术，提高了焊接质量和美观度。此外，凯迪拉克CT6的专属工厂配备了钢、铝两条全自动化生产线，拥有386台机器人，实现了车身连接技术的100%自动化。

不仅如此，凯迪拉克CT6还采用了独家激光钎焊车顶兼油漆顶沟胶设计，额外增加了油漆顶沟涂胶，使得车顶结构更加坚固。这些制造工艺和设计细节不仅提升了车辆的整体品质，也降低了后期维修和保养的成本。

此外，凯迪拉克CT6在质保政策上也表现出色。车辆提供8年16万公里以及三年不限里程的动力系统质保，首保在5000千米内或三个月内进行，之后每7500公里保养一次，还提供前2次免费保养。这些质保政策为车主提供了全方位的保障，降低了因维修和保养产生的额外费用。

总体来看，凯迪拉克CT6的低零整比和完善的质保政策使其在后期维修和保养成本方面具有明显优势。对于注重车辆长期使用成本的消费者来说，CT6无疑是一个值得考虑的选择。