后轮转向系统和整体主动转向系统有差别吗?

后轮转向系统和整体主动转向系统在原理上有所不同。整体主动转向系统通过集中控制系统接受车辆各种动态行驶信号，综合判断后输出适当的转向角度，驱动螺母带动丝杠产生轴向移动，使后轮产生小幅度的转向，后轮与前轮同向偏转，从而提升高速过弯的稳定性。而后轮转向系统则是一种更为先进的转向系统，它可以根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比。当汽车开始处于停车状态或汽车速度较低或转向角度较大时，后轮转向系统提供小的转向器传动比，而当汽车高速行驶或转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性。

在整体主动转向系统中，转向角度是由控制系统综合判断输出的，而后轮转向系统则可以根据不同的行驶情况自动调整转向器传动比。这种自动调整的能力使得后轮转向系统更加智能化，能够根据实际情况提供最合适的转向器传动比，从而提高汽车的稳定性和安全性。此外，后轮转向系统还可以根据不同的路面情况和驾驶习惯进行调整，提供更加舒适和稳定的驾驶体验。