新轮胎和旧轮胎在轮胎表上确实存在明显区别:
新轮胎的DOT标识完整且清晰,生产日期一目了然,胎面和侧壁通常无损伤,还有特有的凸出标志,标签提供了燃油效率等关键参数信息,且出厂带有胎毛,胎面与胎侧连接处圆顺。而旧轮胎,尤其是翻新胎,可能带有“RE-TREAD”或“REBUILT”等字样,生产日期或许不准确,标识可能被覆盖或模糊,修补痕迹明显,胎毛不自然,标签内容往往不完整。
新轮胎的DOT标识清晰明确,生产日期的印记深刻,让消费者一眼就能获取准确信息。其标签设计醒目简洁,不仅包含了燃油效率、湿地抓地力和噪音等级等关键参数,还增加了冰雪握持图标,未来还会进一步完善里程和磨损参数规定。反观旧轮胎,尤其是翻新胎,生产日期可能已被篡改或变得模糊不清,原本的标识也常常被覆盖,修补痕迹更是明显。其标签内容要么缺失关键信息,要么标识很难规范清晰,难以给消费者提供有效参考。
在轮胎外观方面,新轮胎的胎毛柔软且富有弹性,胎面与胎侧的连接处流畅自然,胎面崭新平整,颜色均匀一致,花纹清晰深邃,沟槽也无任何异常。而旧轮胎中的翻新胎可能没有胎毛,即便有也显得不自然;连接处生硬不规整,胎面可能出现磨损、划痕、鼓包等问题,侧面标识模糊难辨,花纹磨损严重,翻新胎的花纹沟槽内甚至可能有不规则的刻刀痕迹。
总之,新轮胎和旧轮胎在轮胎表以及外观等多方面都存在显著区别。了解这些区别,能帮助我们在购车、换胎等场景中精准区分新旧轮胎,从而做出明智的选择,保障行车的安全与舒适。
若想查看轮胎的生产日期,只需在轮胎外侧胎壁上寻找相关标识。大多数轮胎会在外侧胎壁上用英文单词“outside”注明,或者通过红色实心点和黄色空心点来判断。生产日期一般位于外侧胎壁上,有两种呈现形式:一是椭圆圈里的 4 位数字,二是“DOT”
区分四季通用轮胎和冬季轮胎,可以从多个方面入手,包括轮胎标识、配方、花纹、硬度、适用路面和季节等。 轮胎标识是区分两种轮胎的最直观方式。四季胎常见标志包括AT(All Terrain)、ALLSEASON和MS(Multi Season)等
摩托车轮胎尺寸的确定可以通过查看轮胎侧面标识、查阅车辆使用手册或咨询专业人员来实现。轮胎侧面通常会有类似“110/70-17”的标识,其中每个数字和符号都蕴含着丰富的信息。 以“110/70-17”为例,第一个数字“110”代表轮胎宽度,为