别克昂科拉的发动机缸数需根据具体款型区分。老款车型多搭载三缸发动机,而2023款PLUS系列则全系配备直列四缸发动机。
早期昂科拉曾推出1.0T、1.3T三缸动力版本,后续为适配市场需求完成技术升级,2023款PLUS1.5T智趣版与乐趣版均采用直列四缸结构(型号LP5)。这款1.5T四缸发动机不仅在运行平顺性与抖动抑制上优于三缸机型,更凭借184马力、250N·m扭矩的参数,配合无级变速箱实现8.5秒破百的动力表现,同时WLTC综合油耗低至6.59L/100km,兼顾了驾驶体验与燃油经济性。
作为小型SUV市场的热门选择,昂科拉通过缸数的优化调整,既延续了品牌对动力可靠性的追求,也为消费者提供了更贴合日常需求的用车方案。在技术与配置层面,2023款PLUS系列展现出扎实的产品力。
安全配置上,全系标配前排侧气囊、前后头部气帘、车身稳定控制、主动刹车等基础安全系统,智趣版更支持L2级驾驶辅助功能,乐趣版则配备L1级定速巡航,满足不同用户对驾驶辅助的需求。
空间表现方面,4458×1813×1644mm的车身尺寸与2640mm轴距,搭配5座布局,后备厢常规容积达415L,放倒座椅后可扩展至1384L,足以应对日常载物场景。
用户体验维度,2023款PLUS系列的四缸动力总成与无级变速箱组合,有效减少了动力中断感,城市通勤时的噪音与抖动控制更佳,乘坐舒适性显著提升。
配置上,全系标配10.25英寸全液晶仪表与中控屏、远程启动、OTA升级等科技功能,智趣版额外提供电动座椅调节、皮/翻毛皮座椅等舒适性配置,乐趣版则以织物座椅控制成本,覆盖12.69万至13.69万的价格区间,适配不同预算用户。
用车成本上,92号燃油兼容性与6.59L/100km的油耗,结合三年或10万公里的整车质保,进一步降低了长期使用的负担。

整体而言,别克昂科拉通过缸数的迭代升级,以2023款PLUS系列的四缸动力为核心,平衡了动力、油耗与平顺性,同时凭借实用的配置与亲民的定价,在小型SUV市场中形成了差异化优势,既延续了品牌“实用与品质平衡”的理念,也为消费者提供了可靠的出行选择。
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