全车原厂漆的质量标准涵盖多个方面,确保车辆的外观美观且具备持久的保护性能:
在厚度方面,我国规定裸车价格低于5万元的车型,漆面最薄不能低于90微米,而高于5万元的车型,漆面厚度不能低于120微米,一般情况下,漆面厚度在120-180微米之间。这确保了漆面具有足够的保护层,能够抵御日常使用中的磨损。
在硬度方面,原厂漆通常在H-4H之间,这保证了漆面的坚固性,能够抵御日常行驶中可能遇到的划伤和碰撞。此外,原厂漆还应具备良好的丰满度、高光泽和强大的附着力,以确保漆面平整、光亮且不易脱落。
在质检要求方面,漆面表面必须无尘埃、无抛光残留、边角完整、触感平滑,且无“桔皮”现象和色差。这些细节上的严格要求,确保了漆面的完美无瑕。
从性能角度来看,原厂漆需要具备优异的附着力,如同紧密贴合车身的“铠甲”,牢固地附着在车身上,不易脱落。同时,原厂漆的耐磨性和抗划伤能力也十分重要,日常行驶中难免会遇到各种小摩擦,只有具备优异的耐磨与抗划伤能力,才能保证漆面在长时间使用后依然完好无损。
耐候性同样不可忽视,无论严寒酷暑,还是风吹雨打,原厂漆都要保持颜色稳定,不会因气候的变化而出现褪色、变色等问题,始终让车辆保持光鲜亮丽的外观。
在环保性方面,如今的原厂漆多采用水性或高固体分涂料,以减少挥发性有机化合物(VOC)的排放,既呵护了环境,也为车内人员的健康提供了保障。
施工工艺也是质量标准的重要一环,严格控制施工过程,确保喷涂均匀,不会出现流挂、气泡等现象,每一处细节都处理得恰到好处。此外,原厂漆还需通过一系列严格测试,如耐腐蚀测试、硬度测试、光泽度测试等,只有各项指标都符合要求,才能称得上是合格的原厂漆。
总之,全车原厂漆的质量标准是一个综合且严格的体系,涵盖厚度、硬度、性能、环保、工艺及测试等多个维度。这些标准相互配合、相互制约,共同保障了原厂漆的高质量,为车辆提供可靠的防护与美观的外观,让车主在享受驾驶乐趣的同时,无需为漆面问题担忧。