轿车轮胎检测通常检查哪些项目？

轿车轮胎检测一般包括花纹深度、磨损情况、侧壁状况、鼓泡情况以及气压检测等项目：

检测花纹深度，能确保胎面厚度达标，保障湿滑路面行车安全；观察磨损情况，可以借助指示线判断是否需要更换轮胎；检查侧壁，能及时发现裂纹等漏气风险；查看是否鼓泡，可避免强度受损引发爆胎；检测气压，能防止因气压不当影响油耗、磨损及舒适性。

具体来说，检测轮胎花纹深度是极为关键的一环。国家标准明确规定，汽车轮胎胎冠上花纹磨损至花纹深度小于1.6毫米时，就应停止使用。在湿滑路面行驶时，这个数值需加倍至3.2毫米。很多老司机常用硬币测试，将硬币插入花纹中，若国徽无法完全嵌入，那就意味着轮胎花纹深度不足，需立刻更换新轮胎，否则在湿滑路面极易因摩擦力不够而导致车辆失控。

轮胎的磨损情况也不容忽视。轮胎花纹的磨损程度可以通过轮胎上人性化设计的指示线来判断。一旦指示线清晰可见，那就表明花纹已经大幅减薄，此时要密切关注轮胎状态，并根据实际情况适时更换轮胎，以保证轮胎的抓地力和操控性能。

轮胎侧壁检查同样不能轻视。侧壁若出现裂纹和切口，这很可能预示着轮胎存在漏气风险。尤其是发现严重裂纹时，必须及时送到修理厂进行全面检查，防止潜在的爆胎隐患，因为侧壁是轮胎较为薄弱的部位，稍有不慎就可能引发危险。

另外，还要留意轮胎是否鼓泡与起泡。如果轮胎表面出现异常鼓起或起泡现象，就如同身体出现动脉瘤一般，这会严重损害轮胎强度，随时可能引发爆胎，危及驾驶者安全，所以一旦发现需立即处理。

最后，轮胎气压的检测也必不可少。不同车辆的轮胎气压值有所不同，检查时需参看相应车辆维修手册。合适的气压不仅能保证行车舒适性，还能避免因气压不当增加油耗或加快轮胎磨损。

总之，轿车轮胎检测的这些项目相辅相成，每一项都关乎行车安全。定期全面地对轮胎进行检测，能及时发现潜在问题，让我们的出行之路更加安全可靠。