汽车压缩机缺氟和空调缺氟的现象是什么？

当汽车空调压缩机缺氟时，可能会出现以下几种情况：

1. 加入的制冷剂过多，这会增加压缩机的负荷，导致噪音变大。此时，可以通过观察空调的探视窗口来判断氟量是否正常。如果开空调时窗口内有少量气泡，说明氟量正常；如果气泡很少或没有，说明氟量过多，需要调整。

另外，2. 加入的制冷剂与原有制冷剂不匹配，这也可能导致空调制冷效果不佳。通常，现在使用的制冷剂都是R134a。此外，还需要检查压缩机皮带的张紧力是否正常，如果皮带过松，需要收紧；如果皮带过紧，也可能导致噪音增大。

对于汽车空调缺氟的现象，可以观察以下几点：

1. 玻璃孔内气泡情况，在空调正常工作时，玻璃孔内无气泡，但在空调停止时有短暂气泡，表明氟量正常；如果空调持续运转时玻璃孔内有气泡，则制冷剂量不足，需要补充；如果空调停止时无短暂气泡，表明氟量过多，需要释放一些。

另外，2. 检查空调系统接头是否有油迹，如果有油迹，说明可能缺氟。在加氟前，需要对车辆的空调系统进行全面检测，确保空调设备没有漏点。

汽车空调加氟的价格大约为150到200元，具体费用取决于制冷剂的用量和当地市场价格。通常情况下，空调制冷剂需要每两到三年更换一次，以保持良好的制冷效果。

总之，汽车压缩机缺氟会导致空调制冷效果变差，噪音变大等问题。如果发现这些问题，建议及时检查和补充制冷剂，以确保空调系统的正常运行。