新能源汽车低速时空调不制冷，高速时却能制冷，这是为什么？

对于新能源汽车在低速行驶时空调不制冷，而在高速行驶时能够正常制冷的问题，有几种可能的原因：

首先，空调排水正常，压力双高但不冷，可能是因为制冷剂过多。很多车主误以为空调不凉是因为制冷剂不足，实际上，如果盲目地增加制冷剂，会导致空调管路中的制冷剂过多，进而增加系统管路的压力。这会使得空调系统散热不良，制冷效果反而更差。因此，当出现这种情况时，建议请专业维修专家进行正确判断和处理。

其次，制冷剂过少也是一个可能的原因。制冷剂不足通常是由于系统中的制冷剂微量泄漏。当空调系统中的制冷剂不足时，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂量会减少。在蒸发过程中，制冷剂吸收的热量也会随之下降，从而导致制冷量不足。

此外，如果制冷剂和冷冻机油中含有的杂质过多或微堵，也会导致空调系统问题。过多的杂质会使过滤器的滤网堵塞，减少制冷剂通过能力，增加阻力，从而导致制冷量不足。这种情况需要对空调系统进行清洁和维护。

另外，空调系统中如果有空气进入，也会造成制冷管压力过高和制冷剂循环不良，从而引起制冷不足。这种故障通常是因为制冷系统密封性变差或维修过程中抽真空不彻底造成的。

针对夏季汽车空调的清理和使用，有以下几点建议：

一是定期清理或更换空调滤芯器，它能有效防止外界污染物进入空调系统。长期使用后，滤芯器表面会沉积大量灰尘和花粉，导致堵塞，影响空调性能。

二是通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足。如果示液窗内出现气泡，则说明需要补充制冷剂。若无气泡，则制冷剂量正常。

三是尽量不要自行打开汽车内外管路，以免操作不当导致氟利泄漏。希望以上建议能帮助您解决空调不制冷的问题。