凯迪拉克是采用前驱还是后驱系统

凯迪拉克既有前驱车型也有后驱车型。

像凯迪拉克XTS是前驱车，而CT5、CT4等是后驱车。前驱车发动机和变速箱横置，能降低成本、增大车内空间。后驱车后轮负责驱动，前轮负责转向，在汽车加速、爬坡时轴荷分配均匀，操控性和平顺性良好，还能延长车轮使用寿命，维修也方便。

以凯迪拉克CT5为例，它采用后驱形式，配备2.0T+10AT的动力组合，发动机参数出色，0-100km/h加速时间为7.3秒，10AT变速箱平顺，悬架调教偏运动，还带有电磁悬架和LSD，能带来足够的驾驶乐趣。而CT4也是后驱车，搭载2.0T发动机和8速手自一体变速箱，动力输出积极，有多种驾驶模式可选，还具备闭缸技术，燃油经济性不错。

在爬山或爬坡时，后驱车由于前轮抓地力更强，更具优势。不过，一般城市SUV和家用轿车多为前驱，硬派越野车多为四驱。总之，凯迪拉克车型的驱动方式多样，可根据个人需求和使用场景选择。

前驱车和后驱车各有优势。前驱车结构简单，成本低，空间利用率高，适合城市驾驶；后驱车操控性好，动力输出直接，适合追求驾驶乐趣的用户。凯迪拉克根据车型定位和目标用户需求，提供了多种驱动形式的选择。

凯迪拉克XT5则有前驱和四驱车型，没有后驱车型。前驱版本适合日常城市驾驶，而四驱版本则在复杂路况下表现更佳。总的来说，凯迪拉克根据不同车型的定位，为消费者提供了多样化的选择，满足不同用户的需求。