马自达6使用的变速箱品牌种类较为多样。早期车型中,第一代马自达6在国内市场提供了4AT和5AT两种变速箱的选择。
4AT变速箱是马自达与福特合作开发的,其内部代号为FN4A-EL,与国内福克斯车型使用的是同款变速箱。而5AT变速箱则有两种来源,一种是由JATCO生产的代号为JF560E的变速箱,另一种是由4F27E4AT变速箱升级而来的代号为FS5A-EL的变速箱。国内马自达6使用的是代号为FS5A-EL的变速箱。
到了第二代马自达6,使用的自动变速箱仍然是代号为FS5A-EL的5AT变速箱。然而,在第三代马自达6上,厂家换装了马自达自主研发的创驰蓝天6AT变速箱。
马自达6还配备过带换挡拨片的6速手自一体变速箱。这种变速箱在车速超过8km/h时,离合器可以完全锁止,从而防止动力输出在液力变矩器上的能量损失,提高传动效率和燃油经济性。变速箱的最大技术亮点在于采用扁平液力变矩器和多片闭锁离合器,变矩器闭锁区间高达89%,使得动力传递更加直接。
值得一提的是,马自达6搭载的创驰蓝天发动机也有着出色的表现,其压缩比高达13:1,燃油经济性和扭矩分别提升了15%。此外,全系车型还标配了智能怠速停止系统和制动能量回收系统,进一步提升了燃油经济性。

总的来说,马自达6在不同的时期使用了多种品牌和类型的变速箱,而创驰蓝天6AT变速箱的应用显著提升了其性能和燃油经济性。
比亚迪F0的变速箱位于发动机和驱动轮之间,具体位置在齿轮操纵杆下方。在副驾驶前面的仪表台下方,贴着车体银白色的硬盘标签处,就是变速箱的具体位置。在驾驶位置方向盘左侧下方,可以看到一个电脑连接的接口,这个接口是用来与变速箱进行数据传输的。变速
思域变速箱滤芯的更换是一项需要细致操作的任务,它对于保持变速箱的正常运转和延长其使用寿命至关重要。在更换思域变速箱滤芯之前,需要准备一系列工具,并确保车辆被平稳地升起,以确保整个操作过程的安全。 首先,准备好工具是至关重要的。这包括适合拆卸
手动挡变速箱mt是指手动变速器,也称为手动挡。在手动挡汽车中,驾驶员通过手动换挡杆来改变变速箱内部齿轮的啮合位置,从而达到变速的目的。与自动挡不同,手动挡需要驾驶员自行操作换挡杆,以适应不同行驶情况下的需求。手动变速箱的工作原理是通过换挡杆