国六b标准是国家针对汽油车排放制定的最新标准,预计将在2023年开始实行。相较于国六a标准,国六b标准对汽油车的排放要求更加严格。具体来说,国六b标准规定:1. 汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克;2. 汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克;3. 汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克;4. 汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。而国六a标准规定:1. 汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克;2. 汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克;3. 汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克;4. 汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。从以上对比中可以明显看出,国六b标准对汽车排放的要求更加严格。国家出台严格的排放标准是为了约束车企,促进其生产更加环保的汽车,保护环境,提高空气质量。值得注意的是,国六b标准的实施将对汽车制造商产生一定的压力,需要投入更多技术力量和成本,但是从长远来看,这将有助于推动汽车行业向更加环保的方向发展。
奥迪A6L新款:42.79万元起售,全系达标国六b排放 新款奥迪A6L正式上市,官方指导价区间为42.79万至65.68万元,共推出12款车型,延续了现款的定价体系。本次改款核心聚焦于动力系统的环保升级,全系2.0T车型均已切换至符合RDE
燃油车国六b标准的实施对二手车市场产生了显著影响,主要体现在价格波动、流通限制、维保成本上升及保值率变化等方面。这一标准的落地,不仅使新车成本上升,还影响到了二手车的价格。 具体来看,新车成本上涨传导至二手车端,导致部分存量合规车型价格出现
实施燃油车国六b标准后,汽车价格将呈现新车成本传导下的分化波动与二手车排放门槛下的价值重构双重特征。 从新车市场来看,车企为满足更严格的排放限值,需要投入研发升级动力系统、加装颗粒捕捉器等,这部分成本可能部分转嫁至终端。头部品牌或通过规模效