江铃全顺怎么样？

江铃全顺是一款以实用性为主的商务车，拥有宽敞的车内空间和舒适的座椅，为乘坐者提供良好的乘坐体验:

全顺8座glx型的前门较宽大，车门下沿是一个高度为400mm的脚踏板，方便乘坐者的进出。前驾驶位空间高度为1310mm，座椅纵向长度为450mm，座椅靠背向前到驾驶台的距离为720mm，副座椅的横向长度为880mm。从高度到腿部空间，全顺的前排空间足够宽敞，乘坐者可以轻松伸展。

全顺8座glx型豪华型车的高舒适性在于每个乘员都有一个头枕，可消除长途旅行的疲劳。全顺lxl2座标准型面包车的座情设置与9座不同，增加了一排座椅，不过显得好像挤了一点。前排座椅纵向空间为720mm。座椅纵长435mm，座椅前侧腿部空间为285mm，座椅空间高度为870mm。第二排、第三排、后排座椅的纵向空间为700mm、885mm，腿部均有230mm以上的空间，虽说不像9座车那样宽松，但与普通面包车相比较，还是要大一些。车厢内，还有一个可对空调进行调节的开关，乘客可根据自己的需要来调整。高于普通车的平整的地板、大面积的侧车窗玻璃，使乘客可将车外的景色尽收眼底。

全顺V348根据江铃董事会的要求，其新产品投放有条不紊。2012年6、7月份将投放N350驭胜的皮卡版，2012年3季度投放中卡N800，新时代全顺(V348)在2013年将有一个较大的改款推出，福特全球开发的V362是老全顺(VE83)的改款，比新时代全顺(V348)还新，投产时间预计为2015年，预计2015年引入一款福特全球开发的基于T6平台的SUV，公司自己也在规划一款较小型的汽油版SUV，估计要到2016年推出。

全顺插入点火钥匙，轻轻一旋，发动机声音运转平稳，但略有噪音。液压离合器轻盈，挂档平顺，塑胶换档杆球头设计不是很大气而且手感一般，但档位清楚。作为一款商务车，全顺的动力性一般。汽油版车型采用一台国产三菱4g64发动机，这台2.4升发动机怠速宁静度不错，只是握在排挡杆上的手能感觉到一些震动。动力带点“轻快”，在空载状态下百公里加速用了17.2秒。全顺车的制动性能一般，无abs的配置，遇到紧急制动，容易产生侧滑。不过因为全顺的车身是和轿车相同的全承载式，顶部和两侧使用了加强型顶梁和侧梁，因此确保了发生意外侧翻时的车体刚度；驾驶室前方车头突出车身，并设有碰撞吸能缓冲区，发动机在撞击时会下沉以避免突入车内。

全顺的外观设计继承了上一代车型的设计，经典的欧美短头商务车造型风格，豪迈而不失细节。前后大灯为晶钻大灯或熏黑大灯，转向灯和远近光灯分体设计，不仅提升了车型美观度，还大大降低了维修成本。刹车灯变为新款高位刹车灯，有效提高了后车视野，减少因大车看不到前车刹车灯的追尾事件发生。前脸进气隔栅为上下对称的双梯形设计形成，大气又颇具亲和力。

全顺的内饰座椅为米色皮质座椅，M1/M2类客车座椅软护裙为新款单色/双色软护裙。新增动力新增达到国五排放的全新2.2LPuma柴油发动机，国三、国四排放依然使用2.4LPuma柴油发动机。

全顺是一款符合中国现有道路条件的商务车。全顺车的前伸式车头给驾驶员带来了更大的空间感，但高速行驶时后排有些颠簸，如果长途旅行想美美的睡上一觉，最好抢占前排座位。其次，发动机的动力略感不足，车内空间比较理想，如果能够配备动力更加充沛的发动机(汽油机最佳)，应会获得更多用户的欢迎。