双质量飞轮在汽车动力系统中扮演着关键角色,它将传统的单质量飞轮进行拆分,设计为两部分结构。
第一部分保留在发动机一侧,负责起动和传递发动机的转动扭矩,这一部分被称为第一质量。第二部分则放置在传动系变速器一侧,用于增加变速器的转动惯量,这一部分被称为第二质量。
因此,双质量飞轮并不属于发动机或变速箱的内部结构,而是作为一个独立的组件,连接发动机和变速箱。这样的设计有助于减少振动和噪音,提高汽车行驶的平顺性和舒适性。此外,双质量飞轮还可以改善发动机和变速箱之间的动力传递,使整个传动系统更加高效稳定。
在实际应用中,双质量飞轮通过两个部分之间的相互作用,有效地吸收和分散了发动机运转过程中产生的振动,从而减少了传递给变速器和最终传动系统的冲击力,提高传动系统的寿命和可靠性。这种设计还能够降低NVH(噪音、振动和不平顺)问题,进一步提升车辆的整体性能和驾驶体验。
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