吉利星瑞试驾：这次有何不同？

吉利星瑞凭借其独特的CMA架构、搭载沃尔沃发动机以及整车OTA技术，成为了市场上的热门车型。这篇文章将详细介绍星瑞的优势以及试驾体验：

吉利星瑞的命名也颇具深意，作为一款高端产品，它标志着吉利品牌在轿车市场上的重要布局。CMA架构赋予了星瑞强大的产品力，使其能够与合资同级车竞争。星瑞是CMA架构下首款吉利品牌轿车，其成熟的架构为车辆提供了越级能力。

星瑞搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m，低惯量涡轮增压器使得发动机在较低转速时就能获得最大扭矩，并且动力响应迅速。与之匹配的7速湿式双离合变速箱平顺性良好，能有效减少涡轮迟滞，提供出色的驾驶体验。

星瑞的中控屏幕为12.3英寸，搭载了GKUI智能生态系统，支持远程OTA升级，可对车辆ECU行车电脑、驾驶辅助系统等进行迭代升级。这样的配置不仅提升了车辆的娱乐和互联体验，也使得星瑞具备了很高的智能化水平。

在试驾过程中，星瑞表现出色。踩下油门时，发动机输出直接且无延迟，加速初段拥有很好的爆发力，60-100km/h速域内的动力储备也很充足。舒适模式下，星瑞的升挡积极，以保证燃油经济性和平顺性。运动模式下，油门和变速箱响应更加积极，转向手感也会变沉，适合在高速、山路或超车时使用。

星瑞的底盘表现出色，悬挂系统具有很强的整体性，能够很好地过滤路面细碎砂石和噪音，即使在面对减速带等大冲击时，悬挂系统也能充分过滤颠簸，带来舒适的驾驶体验。此外，星瑞在噪音抑制方面也有不错的表现，车内安静，风噪和胎噪控制得当。

在外观设计上，星瑞采用了吉利最新的家族式设计语言，车身块头大但设计精致不显拖沓。车头部分的盾型前格栅和直瀑式装饰条，立体感十足，搭配三段式脉冲日间行车灯，视觉效果出色。车身侧面的设计简约有力，腰线的加入使得车身看起来修长协调。星瑞的车身尺寸达到了4785x1869x1469mm，轴距为2800mm，已超出同级别车型的范畴。

进入车内，星瑞的内饰设计层次分明，做工用料精致，细节处理到位，完全不输20万元级别的合资车。12.3英寸全液晶仪表显示细腻，多种主题可选，车内配置丰富，香氛系统和BOSE音响等高端配置的加入，进一步提升了车内的档次。

总之，吉利星瑞凭借其出色的动力表现、智能配置、舒适性和操控性，在同级别车型中具有较强的竞争力。此外，其豪华感和智能化水平也大大提高了车内的舒适性和驾驶体验。