内燃机车是什么？

内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮，具有柴油机车和燃气轮机车两种类型。其中，柴油机车更为普及。

内燃机车的发展始于20世纪初。苏联和德国分别在1924年和同年采用不同的技术进行内燃机车的试验。到了30年代，内燃机车进入试用阶段，并在功率和性能上有了明显提升。第二次世界大战后，内燃机车的性能进一步提高，特别是在50年代，数量急剧增长。中国从1958年开始制造内燃机车，先后生产了多种型号，如东风型等，这些机车在功率、结构和柴油机效率上有了显著提升。

内燃机车按用途可分为客运、货运和调车内燃机车，按走行部形式分为车架式和转向架式内燃车，按传动方式分为机械传动、液力传动和电力传动。现代机车多采用电力和液力传动。

内燃机车主要由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部、制动装置和控制设备等组成。柴油机作为动力装置，现代机车普遍采用废气涡轮增压技术，以提高柴油机的功率和热效率。柴油机工作方式有四冲程和二冲程，通常采用四冲程，以提高热效率。传动装置用于将柴油机的功率传递到动轴上