汽车电子方向助力通病有哪些

汽车电子方向助力系统存在一些常见的通病，以下是针对这些问题的详细描述：

首先适用功率有限，一般重型车不太适合使用，因为对汽车电力系统的要求较高，电力系统不佳会缩短车辆蓄电池的寿命。

其次，电子方向助力系统对轮胎气压不敏感，当车辆前两个轮胎气压异常时难以察觉，这可能导致轮胎偏磨和车辆跑偏。

再者，车主接收到的力矩是虚拟的，转动效果感受不真切，导致路面反馈不真实。

此外，汽车在行驶过程中助力可能会失去，例如标致307可能出现方向没有助力的情况。

转向过重也是常见的问题，转向系统中存在大量空气、液压管路，有异物卡死、流量控制阀松动或助力系统连接部分松动，都可能造成转向过重。

转向系统出现异响时，可能是转向泵内部的定子和转子过度磨损，也可能是转向器和转向泵在支架上安装松动、内部磨损、齿轮齿条调整不当等原因。

针对这些通病，可以采取以下解决办法：

对于功率有限的问题，购车时要根据车辆类型和电力系统情况，选择合适的助力系统。

定期检查轮胎气压，确保两个轮胎气压正常，避免轮胎偏磨和车辆跑偏。

对于路面反馈问题，只能在使用中逐渐适应。

标致307方向无助力时，若保险丝接触不好，可打磨保险丝胶；若电子助力泵油封漏油，可用清洗剂或酒精清洗电脑板；若电脑板电容胶松动，焊接回去；若助力泵电机或电脑板损坏，可换新或拆车件。

转向过重时，要排查转向系统是否有空气、液压管路是否有异物、连接部分是否松动等，并进行相应处理。

转向有异响时，检查转向系统是否过载、转向器和转向泵的安装及内部情况，并进行维修或更换。