机油泵的形式一般有三种,分别是齿轮式机油泵、转子式机油泵和往复式机油泵。
首先来看齿轮式机油泵,这种机油泵由两个齿轮组成。在机油泵的壳体上加工有进油口和出油口,壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮。
齿轮与壳体内壁之间留有很小的间隙。当齿轮顺时针旋转时,进油腔容积会因为轮齿向脱离齿合方向运动而增大,形成一定的真空度,润滑油从进油口被吸入并充满进油腔。随着油压升高,润滑油会从出油口被输送到发动机的油道中。
其次,转子式机油泵内部装有内转子和外转子。内转子通过键固定在主动轴上,外转子外圆柱面与壳体配合,二者之间有一定的偏心距。在内外转子转动过程中,每个齿的齿形齿廓线上总是相互成点接触,这样就形成了四个封闭的工作腔。由于外转子总是慢于内转子,这四个工作腔的容积会不断变化,从而实现机油泵的功能。
最后,往复式机油泵由凸轮推动的活塞和弹簧组成。这种机油泵是间断泵油,其功率较小,适用于低油量的机组。机油泵的主要作用是使机油压力升高并确保一定的油量,向各摩擦表面强制供油。
内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵。齿轮式机油泵结构简单,加工方便,工作可靠,使用寿命长,泵油压力高,得到广泛应用;而转子式机油泵具有与齿轮式机油泵相似的优点,但结构更加紧凑,体积更小。
总的来说,机油泵的形式多样,每种形式都有其独特的优势和适用场景。齿轮式机油泵和转子式机油泵因其结构简单、可靠性和紧凑性而在汽车行业中广泛应用。
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