壳牌机油共有5种颜色包装桶,分别是灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌,每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别,也针对不同级别的车辆进行使用。灰壳分为超凡喜力和HX8,均为全合成机油;蓝壳为半合成机油,黄壳分为HX6和HX5,其中HX6为半合成机油,而HX5为矿物质机油;红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油,它的包装与超凡喜力系列非常相似,颜色用的也是灰色,作为一款入门级的全合成润滑油,它可以适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。
超凡喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油,可以满足所有汽车制造商对机油的要求,适用于高性能的现代汽油引擎,即装配有催化转换器的燃油喷射式引擎,同时也可以满足日韩系、欧系等中底排量的经济型车辆。
壳牌的半合成机油中有壳牌HX7系列,也就是我们常说‘蓝壳’,它的性能要比矿物质润滑油要好,价格也要比全合成要低,这款润滑油更适合一些追求性价比的20万以下的车型使用。
壳牌喜力HX6合成技术润滑油使用独特的动力清洁技术,帮助引擎更有效的运转。有助于防止油泥和磨损,有助于延长引擎寿命,在整个换油期提供保护,适用于汽油、柴油和天然气引擎;也适用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。优异的氧化稳定性,长效保护引擎,特别适用于高性能的现代汽油引擎,即装配有催化转换器的燃油喷射式引擎。适用于曲轴箱强制通风燃油喷射发动机,适用于曲轴箱强制通风燃油喷射发动机及催化转化装置的车辆。
壳牌喜力HX5 5w-30 的机油API级别为SN其基础油为矿物油,适合日韩系、欧系等中底排量的经济型车辆。但不建议使用于涡轮增压车辆,而且机油粘度的选择也很重要。5W-30适合新车到行驶3万公里以内的发动机使用。超过3万公里以后建议使用粘度为5W-40或者10W-40的HX5!
HX3旨在为老旧引擎提供可靠保护,有助于抑制有害油泥及污碳产生。适用于10万元左右的经济适用车,市内频繁起停的出租车,原使用美孚力霸,嘉实多护力,BP超级5号等机油的车主。适用车型:奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车。
综上所述,壳牌机油根据不同的车型和用途,有不同的选择。如果您想为您的车辆选择合适的机油,可以根据以上介绍进行选择。
领航机油是领航石化的产品,成立于2005年,现拥有大庆、天津两大生产基地,润滑油总产能超过15万吨,罐储能力达5万吨。公司集润滑油、润滑脂、防冻液的研发、生产、储运为一体,产品线涵盖了工业润滑油、润滑脂、汽车润滑油、摩托车润滑油、齿轮油、防
北壳和壳牌的最大区别在于品牌身份的不同。北壳是一个没有与壳牌关联的山寨品牌,而壳牌则是全球知名的机油生产和研发厂家,更是法拉利的合作伙伴。 常见的大品牌机油有壳牌、嘉实多和美孚。这些品牌的机油价格较高,但其润滑性能也非常好。 机油在汽车发动
机油作为汽车发动机的“血液”,扮演着至关重要的角色,不仅具有润滑减磨的功能,还能够辅助冷却、密封防漏、防锈防蚀以及减震缓冲。其主要成分包括基础油和添加剂,前者决定了机油的基本性质,而后者则通过补充和改善性能来提升整体效果。 在众多机油品牌中