各大汽车品牌通病都有哪些？史上最全点评

下面是对各大汽车品牌通病的点评，旨在帮助消费者更好地了解这些品牌的优缺点：

福特的进口车型在维修方面没有太多经验，但其房车维修情况并不多。然而，福特的钣金质量较差，拼缝和比亚迪相当。轮毂设计缺乏原创性，存在山寨感。合资福特底盘和操控并没有明显优势，做工、钣金、内饰和动力表现一般，油耗偏高。经典福克斯的节气门容易出现问题，且漏油情况在新车三年后有30%左右的几率发生。

别克的老款车型V6发动机油耗高且漏油严重，而新车型则存在漏油问题，其洗了节气门后怠速会上升至3000转，导致油耗增加。变速箱反应慢，降挡迟钝，漏油几率新车三年后有80%左右。

斯巴鲁的全时四驱和水平对置发动机是其亮点，但内饰设计较为简陋，离地间隙较小，容易托底。漏油情况新车三年后有20%左右的几率。

本田的进口车型性能出色，但国产车型如雅阁存在轮胎扎钉漏气和断轴等问题，且漏油几率新车三年后有10%左右。思域则表现较为稳定，但存在空调冷媒管道漏气的问题。

丰田的进口车型表现卓越，但国产车型如凯美瑞刹车性能良好，但锐志和皇冠存在后刹车分泵锈蚀等问题，漏油几率新车三年后有10%左右。

长城汽车的哈佛H5存在多种问题，包括轮胎易损、内饰不耐用、动力不足等。漏油几率新车三年后有60%左右。

日产汽车虽然存在一些问题，但总体表现较为稳定，几乎不会漏油漏水，漏油几率新车三年后仅有0.005%左右。

马自达进口车型较少出现问题，但国产车型存在漏油情况，漏油几率新车三年后有15%左右。

大众品牌进口车型性能优异，但国产车型漏油情况严重，漏油几率新车三年后有1008611%左右。

雪佛兰品牌存在油耗高、动力差等问题，漏油几率新车三年后有40%左右。

凯迪拉克品牌性价比高，但修车时存在一些配件问题，漏油几率新车三年后尚未发现。

雷克萨斯品牌质量稳定，漏油几率新车三年后仅有0.0001%左右。

雪铁龙品牌存在漏油漏水问题，漏油几率新车三年后有80%左右。

标致品牌存在漏油漏水问题，漏油几率新车三年后有10086%左右。

雷诺品牌存在一些设计问题，漏油几率新车三年后有40%左右。

奇瑞品牌存在内饰差、动力一般等问题，漏油几率新车三年后有30%左右。

吉利品牌存在外观丑、动力差等问题，漏油几率新车三年后有20%左右。

比亚迪品牌质量较好，漏油几率新车三年后有30%左右。

起亚品牌存在用料差的问题，漏油几率新车三年后有20%左右。

兰博基尼品牌适合装逼，漏油几率新车三年后未知。

荣威和名爵品牌存在配置低、油耗高等问题，漏油几率新车三年后有30%左右。

长安品牌存在售价过高、提速慢等问题，漏油几率新车三年后有30%左右。

菲亚特品牌存在动力弱、油耗高等问题，漏油几率新车三年后有80%左右。

讴歌品牌存在动力弱等问题，漏油几率新车三年后有20%左右。

三菱品牌存在动力差等问题，漏油几率新车三年后有40%左右。

奔驰品牌质量优秀，但操作繁琐，漏油几率新车三年后仅有0.00001%左右。

宝马品牌操控优秀，但漏油严重，漏油几率新车三年后有80%左右。

保时捷品牌烧机油严重，漏油几率新车三年后有30%左右。

奥迪品牌存在烧机油等问题，漏油几率新车三年后有10086%左右。

现代品牌存在油耗高等问题，漏油几率新车三年后有20%左右。

捷豹品牌售价高昂，漏油几率新车三年后有20%左右。

路虎品牌存在小毛病多等问题，漏油几率新车三年后有20%左右。

克莱斯勒品牌钣金质量较差，漏油几率新车三年后未知。

沃尔沃品牌进口车型表现优秀，但国产车型存在内饰做工差等问题，漏油几率新车三年后有40%左右。

英菲尼迪品牌存在一些问题，但总体表现良好，漏油几率新车三年后未知。