变速器传动比如何计算？

传动比是指变速器中主动轮转速与从动轮转速的比例，是衡量汽车变速器性能的重要指标。具体计算公式为传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。

用数学表达式表示就是i=n1/n2=D2/D1 或者 i=n1/n2=z2/z1（如果是齿轮传动的话）。变速器传动比通常用输入轴转速与输出轴转速之比来表示。这个比值能够直接反映变速器的减速或增速特性。当传动比大于1时，表示减速传动，传动比小于1时则表示增速传动，传动比等于1时，表示等速传动。变速器的传动比也就是我们通常说的档位，它为汽车行驶提供了不同的动力选择。

变速器通常会设置多个传动比，这些不同的传动比构成了不同的档位。这些档位的设置是为了适应汽车在各种行驶条件下的需要。在不同路况下，驾驶员可以根据实际情况选择合适的档位。例如，高速行驶时，驾驶员通常会选择高传动比的高速档，这样汽车可以获得较好的燃油经济性和行驶稳定性。而在低速行驶或者爬坡时，驾驶员则会选择低传动比的低速档，这样可以提高车辆的牵引力。

汽车的传动比不仅限于变速器，还包括主传动器的速比。主传动器的速比是固定的，而变速器的速比则可以根据驾驶者选择的不同档位而变化。通过查阅汽车性能资料手册，可以获取不同车型的速比数据。挡位多的变速箱齿比差距就越小，这样在换挡时更加平顺，而且可以降低发动机的转速，从而实现省油的目的。