北京的大游轮公交是什么样的？

北京的双层公交非常常见，不同品牌的设计各具特色，而安凯双层公交因其独特的设计被称为“大游轮”。这款“大游轮”在2010年就被投放到特12路使用，随后在多个线路运营，如今主要在366路行驶。

366路从黄村火车站到宋家庄枢纽站，全程22公里，每辆公交每天往返五趟，共计200公里。该线路连接地铁4号线、5号线和10号线，并能到达北京南苑机场附近，缓解了大兴区地铁4号线的运输压力。

“大游轮”采用后置式发动机，车身尺寸为11320×2550×3780mm，车高不到3.8米，是北京最矮的双层公交。发动机使用8.4升的玉柴YC6L260-42，最大马力260马力，动力平稳。变速箱为艾里逊T325R客车用变速箱，具有4个挡位。

内部设计是“大游轮”最具特色的地方，一层中部设有排座椅，二层错层设计，左右两侧通道宽敞，方便乘客行走。虽然二层高度限制了部分乘客站立，但错层设计提高了二层的实用性。

空调出风口位于车辆中部，顶部设有天窗，座椅为软包设计，比硬质座椅舒适。该车最大运载人数为87名乘客，但实际使用中经常超过这一人数。

“大游轮”因其独特设计和舒适性受到北京公交迷和乘客的高度评价，成为北京公交中的明星车型。