途观变速箱经历了哪些升级改进

途观变速箱的升级改进历程非常丰富：

首先，2012款四驱菁英四驱车型在变速箱方面从E型升级为H型，具体型号从H972279升级为2461。这种改进使得车辆在行驶500公里后，共振问题得到了显著改善，同时升挡转速也有所提高，缓给油的情况下，升挡转速可以达到3000转。这样的改进有效减少了深踩油门的情况，保护了变速箱和离合器。

2013年，途观7速双离合自动变速器因故障在全球范围内进行了召回，并通过免费升级软件的方式进行了优化改进，有效地解决了故障问题，使得大部分情况下车辆运行更加稳定。2017款途观则从6挡双离合变速箱升级为6挡手自一体变速箱，提升了车辆的性能和驾驶体验，换挡更加平顺舒适，动力表现也更加优秀，最大马力达到160ps，最大扭矩为250Nm。

2023年改款的途观L 330车型在变速箱程序上进行了升级，从2807升级到2805，并更换了变速箱油，怠速稍高，起步抬刹车的速度更快，在拥堵时怠速跟车的速度有所变化，共振问题也得到了改善，但慢刹停车时2降1档会有轻微顿挫感。用户反馈升级后效果显著，但是否需要升级还需根据个人需求进行选择。

途观变速箱的技术优势主要体现在以下几个方面：首先，途观配备了多种类型的变速箱，如DSG双离合、6挡双离合、7挡双离合和6速手自一体等。其中，DSG双离合技术作为世界先进的变速箱，不仅能手动换挡，还能自动换挡，操作简单，换挡反应速度比手动变速箱快，动力传递效率高，输出强劲。

其次，双离合变速箱换挡平顺，驾驶舒适性高。部分车型还采用了6速手自一体变速箱，这种变速箱在传统基础上增加了手动换挡模式和电子保护程序，进一步提升了驾驶体验。湿式双离合依靠机油进行散热，使用体验和寿命比干式双离合更好。

再者，途观变速箱注重低扭输出，适合城市SUV和低速越野。变速箱滤清器设计合理，方便更换，可以过滤油污，保证各种温度下正常运转，延长寿命。Tiptronic 6挡手自一体变速箱能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速变化范围，适应多样行驶条件，让发动机在有利工况下运行，提升性能。此外，该变速箱还能实现倒车和空挡功能，提升灵活性、操控性和燃油经济性。

总的来说，途观变速箱的不断升级改进为驾驶者带来了更好的驾驶体验，尽管升级可能会对油耗产生一定影响，但对于追求驾驶性能的用户来说，升级是非常必要的。