吉姆尼这车有没有所谓的通病呢

吉姆尼确实存在一些通病：

安全系数低是其中之一。在2018年的欧洲NCAP碰撞测试中，吉姆尼仅获得三星的成人碰撞保护、儿童碰撞保护、弱势行人保护以及安全辅助系统得分。这意味着对驾驶员躯干和后排乘客的保护相对较弱。

另外，方向机抖动是吉姆尼的另一个常见问题。尽管第四代吉姆尼配置了方向机减震筒，使得转向手感更加稳定，但如果更换了更大尺寸的轮胎，仍然可能会出现过度摆动或弹跳的情况。建议考虑升级为高阻尼改装版或加装原厂件。

吉姆尼的前轮也存在抖动问题，主要是由于其悬挂采用的是三连杆固定轴型式，这种设计导致轮轴两端的球头轴承结构荷重较大，固定方式容易引起前轮异常抖动和球头轴承漏油。这种问题在Mk3版本中较为常见，而Mk4版本虽然暂未显现，但若不改进料件材质，出现类似问题的可能性依然存在。

此外，车门松动也是一个问题，当车门固定座受到挤压时，车门六角锁可能出现间隙，从而导致车门松动。这个问题同样在Mk3版本中较为明显，而在Mk4版本中也有可能存在。

在变速箱方面，吉姆尼的ATFCooler配置与前代相似，齿比相同，但转速临界较高，负荷较大。因此，建议加装ATF冷却器以确保润滑品质。

在发动机故障方面，吉姆尼可能遇到三元催化器问题，导致发动机故障灯常亮。可以通过清洗修复来解决，所需时间大约半天，费用约260元。另一个常见的故障是节气门位置传感器易故障，这可能是由线路、插头、电脑等多方面因素引起的，需要逐一排查。

以上提到的问题，虽然不是吉姆尼独有的，但确实存在一定的通病。这些问题的存在使得购车时需要更加谨慎，同时也提醒车主定期检查车辆，确保安全行驶。