福克斯三厢发动机和变速箱有何特点？

国产新福克斯三厢车型搭载了全新的1.6LTi-VCT发动机，这款发动机配备了双独立式凸轮轴可变正时系统，显著提升了动力性能和燃油经济性。

具体来说，这款1.6L发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩为159N·m，综合工况油耗为6.2L/100km。

另一款发动机为2.0GDI汽油缸内直喷发动机，这是福特最先进的一款非涡轮增压四缸发动机之一。它的最大功率为170马力，峰值扭矩为202N·m，综合工况油耗为6.7L/100km。在动力输出方面，这款2.0GDI发动机表现出色，尤其在3、4千转时动力反应最佳。然而，由于过于强调低转速输出，使得后段动力略显不足。

传动系统方面，手动挡车型配备的是5档手动变速器，而自动挡车型则采用六速Powershift双离合变速器。值得一提的是，福克斯2.0车型采用的是双顶置凸轮轴16气门设计，并且具备VIS可变惯性进气系统，结构较为先进。

虽然2.0GDI发动机的动力表现令人满意，但它在高转速时却缺少了末段动力高潮，导致刺激感并不高。因此，驾驶福克斯时，放松心情，不要刻意拉高转速，反而能获得更好的驾驶体验。总的来说，这款2.0发动机在日常驾驶中表现出色，唯一的缺点是发动机声音较为沉闷。

对于福克斯三厢2.0车型，变速箱方面只配备了4挡自动变速箱，没有手动变速器选项。这款自动变速箱来自日本厂家，换挡平顺且使用方便。值得一提的是，它的手动模式采用前减后加的编排，适合激烈驾驶，但只有4个前进挡，与同级别车型的5挡和6挡相比，显得动力输出略显不足。