小型挖掘机变速箱跳挡的危害及原因是什么

小型挖掘机变速箱“跳挡”现象对挖掘机的正常运行带来极大的影响。具体表现如下：

当挖掘机在平路上行驶时，变速箱“跳挡”会导致机械失去牵引力，使行驶速度降低甚至停机；当挖掘机在上坡行驶时，变速箱“跳挡”会导致机械“后溜”；当挖掘机在下坡行驶时，变速箱“跳挡”会使发动机失去制动作用，导致机械“俯冲”。在这些情况下，若不及时采取有效措施，均会严重影响挖掘机的正常行驶，严重时甚至会造成发动机熄火和转向失灵，引发事故。

变速箱“跳挡”的原因主要包括变速传动机构磨损、自锁机构性能降低和换挡装置调整不当等。在频繁的换挡过程中，变速传动机构中的滑动齿套和从动齿轮的轮齿端面可能会被磨成锥形，造成啮合性能降低，进而导致“跳挡”现象。此外，变速箱中间轴轴承及轴径的磨损会使中间轴轴向间隙过大，同样会导致齿轮啮合不良，造成“跳挡”。自锁机构是防止变速箱“跳挡”的关键，但如果自锁机构性能降低，例如弹簧弹性减弱或弹簧折断，定位钢球或拨叉轴上的凹槽磨损，也会导致“跳挡”现象。

换挡装置调整不当也会导致变速箱“跳挡”。小型挖掘机变速箱采用的是机械式人力换挡，如果变速杆、纵轴、横轴、竖轴等换挡装置的调整不当，会导致变速箱挂挡“不满”，从而造成“跳挡”。此外，拨叉固定螺钉的松动也会造成变速箱“跳挡”。外界负载的突然变化也会导致变速箱“跳挡”。小型挖掘机在行驶过程中，如果遇到路面凸凹不平、机械下坡行驶或行驶路线不当等情况，外界负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速箱挡位齿轮上，使挡位啮合齿轮产生轴向推力而脱开，造成变速箱“跳挡”。最后，操作方法不当也会导致变速箱“跳挡”。

在坡道上行驶时，如果驾驶人员操作不当，例如上坡时将档位置于低速位置、下坡时将档位置于高速位置或采取抢档措施，都可能导致变速箱“跳挡”。正确处理方法是：在上坡时将档位置于低速位置，等机器行驶到坡顶再停机排除故障；在下坡行驶时，将档位置于高速位置或采取抢档措施，等机器行驶到坡地后停机检查；在平路上行驶时，正常停机后查找原因，排除故障。