汽车变速箱油都有哪些类型

汽车变速箱油主要有手动变速箱油、自动变速箱油、AMT变速箱油、CVT变速箱油以及DCT变速箱油这几种类型。

手动变速箱油就是通常所说的齿轮油，其主要作用是润滑和散热。根据质量水平，美国石油协会将其分为五个等级，从GL1到GL5，其中GL1到GL3已停用，现在一般售卖的是GL4和GL5，这些油的粘度较大，更换周期较短。

自动变速箱油是专门用于自动变速箱的油液，除了润滑和散热，还负责传递动力。它的粘度相对手动变速箱油较低，流动性要求高，抗气泡能力也更严格。AT变速箱现在有4AT、5AT等多种型号，使用的变速箱油型号也有区别，档位越多，对油的要求越高。AMT变速箱油一般可以使用MT变速箱油，但有些AMT变速箱需要使用专用油。DCT变速箱油是由齿轮油和液压油混合而成，是专用品，不可与其他变速箱油混用。CVT变速箱油与AT变速箱油类似，但也是专用油，不能用AT油代替，它的粘度更低，并且具有防止传动链条打滑的阻尼摩擦力。

更换变速箱油时要特别注意，因为各种变速器部件不同，所需油的流量、密度、摩擦和膨胀系数等都不同。自动变速箱油常见等级有2号、3号等，数字越大，等级越高。齿轮油的粘度分类采用SAE粘度分类，有75W等七个粘度等级，带"W"的是冬用齿轮油，不带的是常温和高温用的，两个粘度级别连在一起的是多级油。

总之，不同类型变速箱要用对应类型的油才能保证汽车性能和延长使用寿命。例如，欧蓝德一般使用5W30型号的机油，更换容积为4L，更换周期为5000千米。然而，这只是一个参考值，实际要根据具体情况调整。4升装机油的价格约为198元，人工费用约为100元。0W20和5W30在低温流动性和高温性能上有所不同，0W20低温流动性好，5W30高温性能强、机油浓稠。结合欧蓝德发动机的特点，5W30更合适。冬季大部分地区用5W，北方如哈尔滨则用0W，冷启动性能更好。一般情况下，高温粘度用30，如果车辆经常拥堵、车龄较大、重载长途运输，可以考虑使用0W40。

自吸发动机对机油要求较低，可以使用矿物油或半合成油，如果预算允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机结构精密，工作条件苛刻，对机油性能要求较高，建议使用流动性强的全合成油。选机油品牌时，注重持久性的可以选美孚，需要强油膜弹性的可以选嘉实多，侧重清洁性能的可以选壳牌。例如，对于涡轮增压发动机，高速运转时易积碳，可以选择清洁性能强的壳牌全合成机油。

总之，选择合适的变速箱油要综合考虑车辆实际情况，以保证发动机的最佳状态。