帕萨特散热器坏了还能开吗?

帕萨特散热器损坏后，车辆不应继续行驶。散热器是车辆散热系统的核心部件，其损坏将导致散热系统失效。在长时间行驶过程中，水箱温度和发动机温度会持续上升，若无法及时散热，会引发发动机过热甚至“开锅”，严重情况下可能导致发动机报废。因此，一旦发现散热器故障，应立即停车并寻求专业维修。

关于电子扇好坏的判断，可以采取以下方法：

1. 观察法：通过肉眼观察风扇电机通风口处线圈的颜色，检查是否有烧焦的迹象。如果发现线圈有烧焦痕迹，说明风扇电机线圈已经损坏，需要更换。

2. 嗅闻法：用鼻子闻风扇电机是否有线圈烧焦的味道，或者塑料烧熔、线材短路烧糊的味道。如果出现烧焦味道，需要更换新风扇电机、新的联接线及电容等。

3. 动手检测法：用手转动轴杆，观察其运转情况。如果运转不顺畅或有卡顿现象，说明内部轴瓦可能已经缺油或转子扫膛。在加油清理的同时，可能需要更换两侧的轴瓦。此外，用手触摸风扇电机表面，如果温度快速升高，可能意味着风扇电机存在短路故障，需要更换风扇电机。