传祺GA8使用了哪种变速器

传祺GA8配备的变速器是6AT，而非双离合变速器。

6AT变速器通过液力变矩器与发动机连接，内部有众多行星齿轮，依靠这些齿轮实现变速和变扭。这种变速器的优点在于换挡平顺，可靠性强，耐用性好。

相比之下，双离合变速器是基于手动变速器开发的，结构类似于手动变速器，但增加了换挡控制机构和两套离合器。一套离合器控制奇数挡，另一套控制偶数挡，因此换挡速度快，传动效率高。双离合变速器可分为干式和湿式两种，湿式双离合变速器的可靠性和稳定性更好，能承受更大的扭矩。

传祺GA8搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是第三代爱信6AT变速箱。这套动力组合表现出色，低扭良好，加速初段动力积极，后程动力储备充足。日常使用完全没问题，而且动力调校成熟，上手快。

在驾驶体验方面，6AT变速箱的动力输出线性，挡位过渡平顺，不过换挡速度稍慢，不太适合激烈驾驶。传祺GA8的底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘紧致不松散。在需要超车并线或过弯时，悬架有一定的韧性，能够给驾驶者充足的操控信心。

总之，传祺GA8配备的6AT变速器在各方面表现较为出色，能为驾驶者带来不错的驾驶体验。